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途观L Pro不仅屏幕数量更多就拿副驾驶屏幕来说

途观L Pro不仅屏幕数量更多就拿副驾驶屏幕来说

摘要来自:《手握20w,选大满配的途观L Pro香吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《手握20w,选大满配的途观L Pro香吗?》的片段:

都2024年了,汽车的智能化是用户非常在意的点。途观L Pro的智能化体现在四个方面,智能驾驶、数字座舱、智慧车联、智能灯光。

它搭载的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统是和大疆车载深度合作开发的,能实现自动变道、智能防加塞、异性障碍物识别、记忆泊车等功能。

重点来聊下智能防加塞功能,这个功能非常适用于上下班的高峰时期,当检测到侧面有车辆强行加塞,系统会通过降低车速应对周围车辆加塞。当检测到周围有障碍物,比如绿化带、车祸现场,系统也会提前识别避障。对于刚拿驾照的新手司机来讲,这套驾驶辅助系统好比是一位经验丰富的老司机在全程作陪。

值得一提的是,在由国家汽车行业权威机构“中汽中心”举办的 WIDC 智能挑战赛中,途观L Pro 一举包揽了智驾和智舱性能两大项目的冠军头衔,完成了对包括 BBA 在内一众对手的碾压了,智能化综合实力强劲。

宝马X1和奥迪Q3的L2级驾驶辅助功能都需要另外加钱选配,且功能都比较基础。三台车都具备自动泊车功能,但途观L Pro还拥有记忆泊车。宝马X1和奥迪Q3需要把车开到车位的旁边,系统识别到车位才能开启自动泊车。而如果家里有固定的停车位,途观L Pro可以根据设定好的路线自动把车停到车位上。虽然都是智能系统去进行停车,但体验感差距还是很明显的。

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