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一汽丰田bZ3这意味着插混和纯电动车的市场规模还会增长

一汽丰田bZ3这意味着插混和纯电动车的市场规模还会增长

摘要来自:《为了跟上中国市场,丰田也要改变了?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《为了跟上中国市场,丰田也要改变了?》的片段:

在此次科技日上,丰田宣布将会在今年10月份推出支持快充的插混车型,而且它的WLTC纯电续航提升至90km,满油满电续航1200km,基本可以满足主流市场的需求。

就目前中国市场的形式来看,今年新能源车渗透率有极大可能会超过50%的大关,这意味着插混和纯电动车的市场规模还会增长。但是广丰目前只有铂智4X这一款纯电SUV,给用户的选择非常少,所以在2025年广丰将会推出两款纯电动车,其中纯电SUV命名为铂智3X,从名字来看新车的定位应该低于现有的铂智4X。

除了SUV之外,广丰明年还有一款C级纯电轿车,尺寸大于一汽丰田的纯电轿车bZ3,两款新车的加入也将进一步丰富用户的选择。

在整个集团层面,2026年丰田计划在全球推出10款电动车,并且纯电动车的全球销量目标为150万台,值得一提的是,丰田新一代电动车也将在2026年首次亮相,实际表现值得期待。到2030年,丰田的全球电动车销量目标为350万台,其中新一代电动车的销量将达到170万台。不难看出,未来丰田的电动车将采用新老同堂的销售策略。

除了广丰推出新车之外,丰田在电动车最核心的电池技术上也进行了全面布局。具体来说,丰田正在全力推进性能型三元锂、普及型磷酸铁锂、高性能型三元锂和全固态这4种电池的上市。

其中,性能型三元锂电池预计在2026年最先装车,搭载这种电池的车型续航里程超过1000km, 电池电量从10-80%的快充时间为20分钟,成本相比现款bZ4X降低20%。

成本更低的普及型磷酸铁锂电池预计在2026-2027年装车。值得一提的是,普及型磷酸铁锂电池采用了丰田混动电池上已经应用过的“双极技术”。具体来说,原来的电池是把一个个独立的电芯通过电线连接起来,而丰田的双极则是把连接线路省去,并把电芯独立的外壳封装也去掉,然后直接把多个电芯直接连接、封装在一个电池组内。这样在有限的空间内就能布置更多的电芯,从而提高电池的能量密度。

装车性能方面,搭载普及型磷酸铁锂电池的车型续航里程达到了600km,电池电量从10-80%的快充时间小于30分钟,电池成本相比现款bZ4X降低了40%。

此外,同样采用双极技术,以及高镍电极的高性能型三元锂电池预计在2027-2028年装车,并能实现1000km以上的续航性能,快充时间缩短至20分钟以内,成本也降低了10%。

至于能够彻底解决电动车充电、续航、寿命问题的全固态电池技术,丰田在发布会上只是表示将以2027-2028年装车为目标,目前正在全力研发。按照丰田的说法,搭载固态电池的车型续航里程超过1000km,快充时间只有10分钟。

众所周知,在自动辅助驾驶、智能座舱领域,国内的造车新势力目前处于绝对领先地位,合资车企在这两个领域的步伐明显落后了。为了在短时间内补齐短板,广丰在自动辅助驾驶、智能座舱领域选择与国内顶级供应商合作开发,并提出要在2025年做到领先合资,2026-2027年成为行业第一梯队的目标。

首先在智能座舱领域,广丰目前已经与华为、腾讯进行了合作,并且将与二者联合开发的车机系统应用到了第九代凯美瑞、2024款汉兰达和赛那上。新的车机系统不仅流畅性大幅提高,而且融入了华为AI语音助手、Hi-link、腾讯系生态服务,实用性大幅提升。另外,明年上市的C级纯电轿车将在智能座舱领域与华为展开全面合作,实际表现值得期待。

在自动辅助驾驶领域,广汽丰田选择了与Momenta、小马智行合作。明年上市的纯电SUV--铂智3X,将会搭载广丰与Momenta联合打造的TOYOTA PILOT高阶智驾。硬件方面,铂智3X采用英伟达Orin-X芯片,算力254TOPS,并且搭载11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、以及1个126线激光雷达。满足了L2+级别自动驾驶,支持目前主流的自动泊车、高速/城区NOA功能。

在更长远的L4级别无人自动驾驶领域,丰田也已经与小马智行加强合作。目前,丰田中国、广汽丰田和小马智行已经共同出资成立了合资公司--骓丰科技,并且计划在一线城市投放千台规模的铂智系列L4级Robotaxi出租车,加快推动无人驾驶的商业化。

从广汽丰田科技日公布的信息可以看到,丰田在新能源汽车领域有着不少技术储备,以及强大的电池研发能力。比如在混合动力领域,尽管丰田THS的结构没有太大的变化,但是通过电控、电池、电机的优化,其节油性能依然出色。如果丰田能够尽快地在THS混动基础上,推出搭载大电池的插混车型,并通过本土化降低价格,相信丰田的新能源车在国内市场的表现会有较大改观。

在被视为下一代技术革命的固态电池领域,丰田的专利数量排在全球第一,目前国内相关公司在这方面的技术布局相对迟缓一些。至于智能化领域,丰田通过与国内领先的企业合作,也能够快速满足国内市场的需求。另外,通过深度参与竞争,中国市场的丰田车,确实是在不断进步,并且在智能化上成为了世界上最好的丰田车。未来推出的铂智3X,以及全新的纯电轿车,在车机和自动辅助驾驶领域,无疑也是丰田系中最好的。

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