记忆领航功能：该功能可覆盖城区主干道、快速路和高速路，系统通过一键自主学习可记忆最多10条路线，单条路线100km范围内都没问题，下次走同样的路就能体验点到点的领航辅助驾驶了。
比如我一般每个月回老家一趟，单程80余公里，路程涵盖高速、城区主干道，原来需要自己开，现在通过升级后记忆路线就能完全交给车子智能驾驶，而且期间它还能完成左右转、红绿灯识别启停、智能超车变道等动作，除非是车流人流量特别大的地段需要介入驾驶，大部分时间都交给系统就好了；而且如果你是上班族，平时每天走相同的路线，那么这个功能就太实用了，激活记忆领航功能后，都交给云朵就行了。
360全景影像大小窗切换：之前是全屏显示影像且不可调，很多用户并不感觉舒服，现在支持用户自主切换全景影像显示模式了，比如小窗模式下大屏其他功能正常显示，与其他功能操作不冲突，大窗口模式画面更清晰，用户能根据喜好获得更理想的视角。
车头/车尾泊入切换：该功能主要是把驾驶员的想法融入到智能泊车当中，当系统检测到可停车位后，将会对车位是否同时支持车头/车尾泊入做进一步的检测，若支持，则出现车头/车尾泊入切换图标，可通过点击屏幕图标进行自由切换，可适应多种停车的场景。
超15项性能优化解读
针对智能领航功能，重点优化智能调速、提升驾驶平稳性、减速/变道舒适性、下匝道通行/超车变道能力，以及对大货车等大型车辆检测精度。这一方面的优化主要是通过调速、变道策略，改善在高速路行驶期间的驾乘体验，让动作更拟人化，提升舒适性和行车稳定性。
针对智能泊车功能，此次优化之后，可提高系统泊车过程的流畅度，执行更丝滑了，还能有效避免卡顿和侧面剐蹭风险，尤其是跨层记忆泊车表现更顺畅自然，车辆无需停下再启动泊车功能，全程是一气呵成的连贯性操作，更符合咱们平时的泊车习惯。
其他方面，通过优化图像合成算法，提升透明底盘在低速行驶状态下的现实效果，这一项我觉得非常实用，尤其是走一些陌生乡间小道或复杂路况的时候，可以更加清晰的观察路面细节，提前规避一些坑洼、障碍物；优化了加塞应急响应能力，提前预判可能发生的碰撞风险，帮助那些容易走神的驾驶员们有效规避各种碰撞事故发生。