M760Le作为宝马旗下首款插电式混合动力M车型，浑身上下有太多值得关注的地方，比如双色拼接的外观，再加上M套件的加持，视觉层面看着就是一个“狠角色”。
日行灯样式与普通版稍有区别，凸显出顶配身份。此外，“蓝天白云”Logo外围有一圈蓝色装饰，也是新能源独有身份标识。
“恶魔耳”是一台M最显著的侧面特征，再加上双拼色，回头率非常高。轮辋后面那个蓝色的制动卡钳，无论颜值还是实力都很出色，轮胎选用倍耐力P ZERO系列。
尾部最显著的特征就是底部四出排气，气势拿捏到位。此外，右上角的“M760Le”字样也彰显旗舰的身份。
进入座舱，整个内饰与普通版大差不差，只不过在细节用料装饰上使用了碳纤维材质，环抱式交互光带很显眼，再搭配悬浮屏幕，科技感拉满。
14.9英寸的中控屏幕内置iDrive 8.5操作系统，菜单布局清晰，而且功能扩展也很丰富，但是唯一BUG是2-3级菜单太多，比如“座椅按摩”通过屏幕屏幕需要2-3步才能打开，但是语音交互到也可以操作，所以......。
全车座椅使用皮+织物材质组成，该说不说座椅柔软度很赞，而且做工用料都很考究，但唯一的问题是不好打理。
此外，整个座舱个人认为要配有流媒体后视镜就完美了，因为遮阳帘打开后依然看不到后面道路情况。
后排8K屏幕依旧是7系的亮点，当然现在5系也支持选装了，屏幕支持全屏，16：9、32：9三种模式，自带爱奇艺APP，也可通过华为市场下载其他类别APP。
动力方面，尽管没有了V12但是它仍在被称为“M760”是为何？原因就是M760Le是7系首款插电式混合动力M车型，纯电和燃油两者的优势被完美结合。