经典的圆形中控屏，集成了MINI OS 9操作系统，可进行语音交互。有多种驾驶模式选择，比较特别的是卡丁模式，有高亢的动力输出声浪，自带激情驾驶BGM。实际驾驶中，卡丁模式的方向盘转向阻尼仍然偏大，而其他模式下，方向盘转向都很轻松。开MINI COOPER油车被小姐姐吐槽转向吃力，像在练肱二头肌的情况将有所改善。
纯电续航和动力方面，全系搭载前置单电动机+51.5kWh的三元锂电池，提供两种动力参数和两种纯电续航。入门版MINI COOPER E两款车型电机最大功率135kW，CLTC纯电续航456km。中高配的MINI COOPER SE车型电机最大功率160kW，CLTC纯电续航452km。
电动MINI COOPER的智驾水平并不高，全系仅配备2个单目前方感知摄像头，能实现定速巡航、自动泊车和循迹倒车功能，但是没有时下新能源车普遍具备的全速自适应巡航、车道居中保持、交通标识识别等功能。即使售价26.68万的顶配车型也没有L2级驾驶辅助，在如此内卷的车市中，就有点说不过去了。
另外，两款MINI COOPER E车型没有主/副驾驶座椅电动调节。售价去到23.98万元起的SE车型才有主/副驾驶座椅电动调节、加热，及驾驶位按摩功能。