在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，评测车的空调调节共分10档，开启最高档时测得噪声值为62.1dB，优于测试过的同级别车型平均水平。
在静态车内振动测试环节，方向盘在静止和负载两种状态下的振动数值始终为0。车内座椅在两种状态下振动数值分别为0.1mm/s和0.2mm/s，实测对舒适性影响不大，表现可圈可点。
此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试发现，评测车存在前/后排座椅的头枕填充偏硬、前方视野盲区偏大等问题，有待改进。此外，评测车配备了20英寸轮圈，匹配米其林品牌e·Primacy型号轮胎，专为新能源车打造，拥有静音、耐用和低滚阻等特点，具体尺寸为245/50 R20。
二、主观感受
本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。
在外部感受评价中，星途瑶光C-DM采用了贯穿式设计的前灯组，加之无边框渐变风格前格栅，大幅提升了整体感。不过，车尾底部配备了双边共两出的仿排气装饰，对于一台家用SUV来说，略显浮夸。在外部配置测试中发现，无钥匙进入功能只支持驾驶位，好在其提供了感应解锁功能，持钥匙靠近车辆就会自动解锁并自动弹出四个车门把手，远离车辆可自动落锁。
内部评价中，评测车采用了全新设计风格，悬浮式“T”字形中控台布局辅以贯穿式空调出风口以及双联屏，很有高级感。不过，中控台顶部和车门上沿均为软质搪塑材质，并非皮质包裹，A/B/C柱用力按压时会出现不同程度的形变，可见做工和用料还有提升空间。
空间方面，前/后排乘坐空间表现可圈可点，无论是头部还是腿部都不会感到压抑。副驾驶取消了手套箱，并在相应位置配备了可电动翻折的脚踏板。不过实测，将座椅调至最后，放倒靠背并展开脚踏板和腿托之后，副驾驶乘客仍然无法获得舒适的躺姿，主要原因是腿部空间不足。
人机交互方面，说出“你好，星途”，车机便会迅速做出回应。语音系统支持控制车窗、天窗以及空调等硬件功能，但只限前排双音区。此外，该系统还提供了免唤醒词、可见即可说以及语音连续识别等功能，功能体验符合时下主流。