在新能源车用户高度关注的节油、续航方面，秦L DM-i实现了断层式领先。比亚迪秦L DM-i采用品牌最新的第五代DM技术，搭载由1.5L发动机与电机组成的插电式混合动力系统，其中1.5L发动机最大功率74千瓦，峰值扭矩126牛·米，官方零百加速7.5秒，NEDC亏电油耗2.9L/100km。
在此基础上，比亚迪秦L DM-i提供两种纯电续航版本（CLTC工况），其中80公里纯电续航版本配套最大功率120千瓦，峰值扭矩210牛·米的电机，磷酸铁锂电池组容量为10.08千瓦时，仅支持3.3千瓦交流充电；120公里纯电续航版本的电机最大功率为160千瓦，峰值扭矩260牛·米，配套15.87千瓦时磷酸铁锂电池组，具备23千瓦直流充电。
比亚迪秦L DM-i的热销离不开领先技术和逆天产品力。作为第五代DM技术首款中级轿车，比亚迪秦L DM-i凭借节油、续航、平台、设计、品智五大优势，在中级车市场绝杀合资燃油，重塑价值基准，引领中级轿车新趋势。