这个时候，eπ007采取差异化竞争手段，布局纯电+增程双动力路线，以一款惊艳的掀背式轿跑，与该价位所有产品，明确了区隔度，强化了产品辨识度。
流线型车身、电动剪刀门、掀背+电动尾翼，传递运动感受。全景穹顶天幕、光毯投影、400kW双电机3秒级破百、8155车机芯片+eπ PILOT-智能辅助驾驶，性能无短板，设计风格高度年轻化。同样产品，放在25万-30万元市场里，只能算中规中矩，但放在15万-20万元价格区段，基本上乱杀。
从这几个月销量和锁单情况来看，市场需要多样化和个性化，摒弃千篇一律和平庸化设计。这一点，eπ007赌赢了。
不过，刚上市的eπ008则是另一番逻辑。作为六座大型SUV，虽然定价在20万元以上，但凭借限时优惠杀入20万元以内。5米车身、超3米轴距，6座布局，重视家庭观念设计，重视驾乘体验，重视影音娱乐的智能化，内部空间巨大而且分割出多个层次，定位为新一代多子女、多场景、多代人共处同一空间的“智能生活家”。
类似产品都在疯狂卷30万-40万元级市场，而eπ008则杀入到20万元级边缘。严格说，这也是一种差异化，但实质上是以高制低，以高产品力去打压低一到两个级别的竞品，呈现一面倒的碾压局面。
在阅读潜客需求的基础上，eπ008寻求给予超越期待的产品。在客户看来，这是诚意之举。东风奕派期望对这一价位区间，实现高价值产品力站位，以力破巧，从而快速打开品牌局面。
eπ008上市，将是东风奕派销量迈上新台阶的重要机会。6月，东风奕派单月大定达到了8225台。
技术底蕴积累，厚积薄发
产品营销直接对接市场，应为品牌价值链的前端；产能则为此提供了直接支持，算是价值链“中端”；而背后的研产体系（包含供应链），尤其是东风汽车的技术底座，不仅为价值链提供了有形和无形资产基础，还决定了东风奕派价值链的成色。
东风量子架构是奕派短时间快速推新产品的平台基础。东风量子架构，实际上是不同的全数字化电动平台，同级唯一拥有轮毂电机技术，支持800V快充、线控底盘，底盘调校由三届CTCC冠军团队操刀。量子架构的延展性，在东风奕派车型上得到充分展示。
而东风奕派系列车型采用的SOA智能座舱，已经非常成熟稳定，在东风高端子品牌产品上，可靠性得到充分展示。其智能化保有快速迭代升级的空间，当前实现自由创造场景定义、全景音乐座舱、模糊语义语音互动能力。
东风奕派能够快速推出新品，还与其围绕三电形成的厚实技术资产有关。作为“跃迁行动”战略规划的重点，马赫动力已经在东风多个品牌旗下大显身手。
而奕派品牌使用的马赫动力技术，支持纯电和增程多种技术路线。eπ007四驱版总功率高达400kW，扭矩640N·m，动力性能比肩跨国豪华品牌顶级车型，拥有3.9s破百的强大实力。同时，eπ007的百公里能耗仅为11.9kWh。虽然其低风阻设计有功劳，但马赫动力的能量管理水平显然超越了市场主流。
马赫电池技术则拥有“高安全、极智能、超快充、长寿命”特性。电池PACK采用的“高强度铝合金框架+底部装甲”，令其得到装甲级军车的保护水平。同时，热电分离、涡流管冷却、航空级隔热设计，让电池的安全性能拉满。
该电池PACK，经过7.62mm军用步枪射击、高空跌落、海水浸泡等极端工况测试，仍然保持了物理和化学性能稳定，从而确保客户第一诉求得到满足。
从奕派的快速崛起中我们可以看到，围绕平台动力与智能化两个主轴布局，东风汽车的技术后端优势已经发力，进入到“从1到10”的快速复制阶段。而“跃迁行动”，正在逐一实现3年前的战略规划。得益于对技术演进趋势以及新能源发展方向的前瞻预判，东风奕派对消费者的强场景需求，予以超乎期待的满足。