当我们评价一台越野车时，四驱系统的表现一定会占有很大的权重比例。2024款坦克400 Hi4-T城市版在全新一代智能四驱系统的配合下，不仅响应速度更快，扭矩分配也更精准，一般的湿滑或者非铺装路面均不在话下，很适合城野兼顾的人群或者是越野小白。一套全地形控制系统几乎就是越野时的最好“解药”，有标准、运动、经济，以及雪地、泥地、沙地、岩石、专家、涉水等多达12种驾驶模式，遇到对应的路况直接切换就可以。
不同于很多越野车所采用的电磁控制四驱系统，城市版四驱系统的分动箱离合器摩擦片是由电机进行控制。因此其四驱系统的离合器摩擦片间隙更大，经济模式下的能量损耗也就更低，更加省油。而且四驱系统也能够更加精准地按需分配扭矩，大幅降低车辆出现转向不足或转向过度的风险。同时电机驱动的四驱系统响应也更灵敏，不论是毫秒级的主动四驱介入，还是可在200毫秒内锁止的前后差速锁，在全地形控制系统的12种模式助力下，即便是越野小白也可以从容应对。
而搭载双速电控分时四驱系统的越野版可根据路况，通过电子旋钮切换两驱/四驱模式，其中四驱模式可实现前后传动轴锁止，且为机械结构硬性连接，可靠性极高。而在低速四驱模式下，扭矩还会被放大2.64倍，可以应对更加极限的越野场景并在解救其它被困车辆时大显身手。