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猛士917车身设计与凹面、立面的强烈对比

猛士917车身设计与凹面、立面的强烈对比

摘要来自:《76.8万起预售,为什么说猛士917蛟龙战甲能上战场?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《76.8万起预售,为什么说猛士917蛟龙战甲能上战场?》的片段:

与此同时,车身设计与凹面、立面的强烈对比,堆叠出层层力量感,大量平直线条的运用进一步强化了整车的硬派机甲风。同时车身基于军车的迎弹面设计了车顶平台防风罩,能够更好的梳理车辆在行驶过程中所面对的气流,降低风阻风噪,带来更畅快的驾控体验。而车门防擦板处则运用了枪械元素,从细节上装点出军车同款的庄严肃杀气质。

除此之外,新车还在配色上也下了很大功夫,首先是漆面均采用了更具高级感的高亮漆工艺,标配沙漠风暴黄军事涂装,开到哪里都是能够“硬控”行人视线的焦点,让人开的体面、开出自信。当然,除了沙漠风暴黄,新车还提供了包含达古银、格聂黑、梵净绿在内的3种配色可选,用户可根据自己的审美自行选择。

基于战场需求考量,细节多更安全

之所以说猛士917蛟龙战甲是一台能够上战场的车,在于有很多基于战场需求的考量设计。

首先,它采用了军车才有的全封闭旋翼锻造轮毂,车顶平台承重可达150kg。日常使用放自行车、皮划艇、露营帐篷、滑雪板等等较大较重的设备统统没问题,若真的需要开上战场,那么它也能够装载大量的军事物资。

而论尺寸猛士917蛟龙战甲的车身长宽高分别为5187mm、2080mm、1999mm,轴距为3150mm,超2米车宽、超3米轴距,相比常规版本车型尺寸得到大幅提升,而从参数上就不难看出其内部空间有多充足,日常行车足够宽敞舒适,有需求的时候也能自行调配空间,把它改造成大容量的纯粹物资车。

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