零跑C16采用了MPSUV的智慧空间设计，即融合MPV和SUV优点，给用户带来前所未有的舒适体验。车身尺寸4915*1905*1770（mm），轴距长达2950mm，达到中大型SUV的级别。使得车内有效空间3301mm，空间利用率高达67.2%。车内最大容积可达5290L，为同级最优。
不仅内部空间宽敞，新车还提供了多种座椅布局和灵活的储物方案。6座满员时，后备箱依然可以轻松放下两个24寸行李箱；三排独立放倒后，更有至高1022L扩展容积；三排座椅可独立翻折，提供4/5/6座模式，适用全场景出行。
特别是第二排座椅，支持一键调节到145度躺姿，并配有加热和通风功能，真正实现了“移动出行的商务舱”体验。副驾后侧的小桌板设计，更是为家庭和商务用户提供了极大的便利，用餐或办公皆可轻松应对。
第三排座椅同样令人惊喜。脚部空隙高度达到95mm，头部空间947mm，真正告别了传统SUV第三排“小板凳”的尴尬。2+2+2黄金布局，为全家人提供顶级的乘坐体验。
在材料选用上也不马虎，选用顶级的BBA的供应商，真正做到“不仅把价格打下来了，还提供更好的用料和体验”。如车内座椅采用了婴儿级有机硅材料，可啃咬，无毒亲肤、耐污耐磨，提供了极佳的触感和舒适性。
全域800V快充，动力强续航长
动力有纯电和增程两种选择。
其纯电车型采用全域800V高压碳化硅快充平台，充电功率最大180kW，电量自30%充至80%最快15分钟，较中压平台快1倍。这意味着在您享用一杯咖啡的时间里，车辆就能获得足够的续航电量，轻松应对长途驾驶需求。
搭载的三合一电驱，整车功率215kW，扭矩360N·m，百公里加速仅6.37s。其电机采用360度智能油冷，久用更稳定，超60万公里效率无衰减；百公里电耗14.8kWh，作为中大型6座SUV，能耗做到了比中型5座SUV还低。其动力系统配合整车的智能软件，可以深度学习用户驾驶习惯，持续进化软件策略，越开越好用，既能提供澎湃的动力，又能保证出色的能耗表现。
增程版车型增程版本纯电续航为200公里，综合续航1095公里。配备了新一代高效增程器，城市通勤用电，长途远行用油，CLTC百公里低电荷油耗仅为5.4L。 日常城市通勤或长途自驾游，零跑C16都能从容应对。
算力精进，智舱智驾再提升
零跑C16为用户提供愿用、想用、好用并且能够安全使用的智能驾驶辅助，搭载激光雷达和行业顶尖的Orin-X芯片，配合800万像素高清摄像头等在内的30枚高性能感知硬件为车辆提供了精确的三维感知、配合自研算法及控制策略，整车算力高达284TOPS。可实现在城区使用NAC导航辅助巡航，解放双脚；在高速及城市快速路，使用智能领航NAP，全场景覆盖。
车内配备了14.6英寸的2.5K中控屏，Leapmotor OS 4.0车机系统UI界面全面优化，实现沉浸式交互、智能化桌面、简单化操作体验。优雅动效带来生动愉悦的交互体验，降低用户适应和学习的成本。
从车身到车内，严守安全底线
安全性一直是零跑汽车的重要关注点，零跑C16在这方面也毫不妥协。
车身采用了环状笼式一体结构设计，具备极高的扭转刚度和抗冲击能力。75%高强度钢铝混合车身，特别是A、B柱和车顶边梁、门板加强筋等多处关键受力部位，采用了核潜艇级别的热成型钢，占比高达16%，扎实程度超越许多豪华车型。
全车标配了6个安全气囊，其中包括覆盖前后三排乘客的横贯式侧气帘。侧气帘的充气长度达到23337mm，覆盖面积为9200平方厘米，能够有效保护车内乘客在侧面碰撞中的安全。此外，主驾和副驾的正面气囊容量分别为60L和105L，比同级别车型多出20%，进一步提升了安全性能。
在制动方面，零跑C16配备了EHB+ESC双保险制动冗余设计，保证了制动系统的高效可靠。其百公里制动距离仅为35.4米，达到了超跑级别的标准。在关键时刻，这种出色的制动性能能够有效防止追尾事故的发生。
电池安全，零跑C16也是关注有加。新车采用电驱AI云诊断+AI BMS大数据智能电池管理系统+集成式热管理系统电池包，实现24小时电芯级的实时监测，热失控预警率100%，极端情况下720min不起火不爆炸，确保电池安全。
杜比全景音响，影院级视听享受
不仅智能化和安全性表现出色，零跑C16还在娱乐和豪华配置上达到了新高度。
新车后排配备了同级别独有的15.6英寸高清吸顶屏，1080P高清分辨率，支持语音、手机遥控和触控等多种操作方式，可以实现看视频、K歌等多种娱乐活动。还搭载了21扬声器的7.1.4杜比全景声豪华音响系统，音响功率达到2160W，为用户提供了500多部杜比认证的影片资源，让您在车内也能享受到影院级的视听盛宴，带来影院般的视听感受。