自诩为“陆地空客”，这款车的尺寸有什么傲人之处吗？翼真L380总长超过5.3米，宽度达1998mm，轴距为3185mm，即使在中大型MPV的阵营中，它的尺寸也是算比较大的。座椅布局灵活，不仅提供主流的6座车型，还有8座车型可供选择。
外观方面，翼真L380设计有点类似理想MEGA，都比较有辨识度。车头前脸采用阶梯造型，狭长的贯穿式日行灯带增添了些许运动气息。车身侧面，设计师为保证车内空间利用率高，a柱甚至延伸至前轮中心，车身腰线平直，车顶平坦，侧面看去，仿佛一块移动的巨型板砖。
走进车内，前排中控台面简洁大气，全系标配的15.4英寸悬浮车机大屏幕，搭载吉利的生态系统，配备两个龙鹰1号芯片，操作流畅，功能丰富。翼真L380高配版本的后排更是配备了独立的娱乐屏幕，为乘客提供了更多的娱乐选择。座椅配置方面，第2排和第3排座椅均支持通风加热功能，第3排座椅还能前后调节和靠背调节，提升舒适度。此外，车内还配备了14个雅马哈音响，音质醇厚，出行也可以享受到品质音乐生活。
动力配置上，翼真L380有单电机前驱和双电机四驱两种不同的动力可选，有100度、116度和140度三种电池容量，满足不同消费者的需求。单电机最大功率为200kW，而双电机最大功率为400kW，动力强劲。续航方面，四款车型续航分别为570km、675km、785km和805km，特别是双电机车型在动力和续航能力均有不错的表现。翼真L380采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架系统，与双叉臂前悬和双腔空悬相比，在底盘的舒适性上或许稍显不足。
从市场定位来看，翼真L380与理想MEGA有相似的地方，但细究使用场景，翼真L380与奔驰V级更为贴近。两者在商务出行领域均表现不错，且车内座椅布局也颇为相似。然而，面对高端商务出行市场，品牌形象的加成也是非常重要的，在这方面，翼真L380这样比价小众的品牌显然难以与梅赛德斯奔驰三叉星徽相提并论。因此，对于翼真L380而言，如何打破品牌认知的局限、提升品牌价值，无疑是决定其能否成功打入市场的关键所在。