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翼真L380让同级市场对空间、配置和性能的要求又有了更高的标准

翼真L380让同级市场对空间、配置和性能的要求又有了更高的标准

摘要来自:《买车赠送海南黄花梨,这是什么神操作?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《买车赠送海南黄花梨,这是什么神操作?》的片段:

不过从吉利内部而言,如果比配置和数据,翼真L380绝对是性价比首选。

无论从空间大小还是售价来看,翼真L380都是获胜者。

翼真L380拥有5316mm的车长和3185mm的轴距,并且还具备4排座布局和灵活的空间使用方案。

而极氪009、沃尔沃EM90、理想MEGA、岚图梦想家、小鹏X9等同级车型在车身长度上绝大多数都没有翼真L380长。

翼真L380是当下唯一可以提供4排座椅、8个座席的车型。

不过就轴距水平来讲,翼真L380在同级市场并不占优,与表格中的其他车型相比,它仅比小鹏X9长一点,排在倒数第二。

这正是翼真L380的一大特点——后悬长,也就是后轴至车尾的距离长,这样就为第四排座椅留出了更多空间。

长后悬的好处在于既保证了充裕的座舱空间,又不会因为过长的轴距而加大转弯半径、影响驾控灵活性。

之前,理想MEGA就曾因为轴距较长且没有采用后轮转向而引发讨论,小鹏X9也因为采用了后轮转向、转弯灵活而受到好评。

因此翼真L380的这个设计,既节省了后轮转向的成本,又满足了更高的空间需求,还保证了驾控灵活性,可谓一举三得。

在座椅配置上,翼真L380二三排座椅为全功能航空座椅,第三排座椅的空间可达940mm,并且这两排座椅的位置可以在长度为1.9m的导轨上无级调节。

在智驾网的试驾体验中,翼真L380的每排座椅皆可舒适乘坐、顺利上下,可以说做到了座座平权。

第四排座椅在不使用时可以隐藏在行李舱底板下,收纳起来之后地板还能保证纯平。在六座满员的情况下,行李厢空间也可达到1100L,可装下9个24寸行李箱。

在智联配置方面,翼真L380拥有9屏联动,甚至就连第二排座椅的控制面板也是触控屏的,这在大型豪华MPV市场中已堪称天花板级别了。

翼真L380的智能座舱采用了龍鹰一号芯片,其算力与高通骁龙8155芯片相当,但翼真L380用了2颗龍鹰一号,所以算力相当于超出一倍。车机系统源自Flyme Auto打造,具备6音区语音交互功能。

值得一提的是,翼真L380首次引入了商汤SenseNova5.0大模型,车机生态迎来跨越式提升。

商汤AI大模型能够化身健康管家,帮助用户准确监测乘员心跳、呼吸频率和血氧浓度等多项健康指标;还能化身全能百科全书,协助用户处理商务事宜、陪伴孩子聊天唱歌等。

略有遗憾的是,没有采用商汤的端到端的自动驾驶UniAD。

这一次,翼真L380也没有将智驾功能当作重点来介绍。

对于大型多座类的MPV,尤其是超过5.3米车长的车型,自动驾驶、自动泊车正变得更为重要。

不过,在动力性能方面,翼真L380搭载了双永磁电机,总峰值功率为400kW,总峰值扭矩可达686Nm,5.5s即可完成零百加速,100-0km/h紧急制动距离也仅为35.98m,这些数据都能与燃油跑车相媲美。

翼真L380在性能上没有打折扣。

智驾君在新车上市之前试驾了翼真L380,其整体操控感受与中大型SUV没什么两样,悬架支撑有力、转向轻便敏捷,完全不像一款长度超过5.3m的大型MPV,吉利集团的底盘调校功底由此可见一斑。

由于采用了CDC连续可变阻尼减振器和和空气悬架,翼真L380很好地平衡了操控性与舒适性的双重需求。据介绍,翼真L380在麋鹿测试中取得了75.8km/h的成绩,同样堪比运动跑车。

至于续航里程,来自宁德时代的140kWh大电池带来了超过800km的续航能力,在当前的同级市场中依然是天花板级别。

迈入2024年以来,大型豪华MPV市场的人气空前高涨。尤其是极氪009、理想MEGA、小鹏X9这样的新锐智联车型落地,让同级市场对空间、配置和性能的要求又有了更高的标准。

一时间,曾经卖得很火的丰田埃尔法、奔驰V级都感觉不香了。

翼真L380的到来,意味着又一款配置很卷的大家伙加入了竞争。

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