2024年第24周，即6月10日至6月16日，问界M9卖出了0.33万辆，成功斩获40万元以上国产车型销量第一，大幅度领先排名第二的理想L9。
而且啊，问界M9在上个月，也就是5月份，卖出了15875台，要知道，鸿蒙智行5月份全系共交付新车30,578辆，其中，问界系列（M5、M7和M9）交付27123台。而问界M9，在问界系列的交付占比达到了58.53%，这是目前50万以上销量第一的车型，也创造了国产豪华品牌的销量记录。
2024年1-5月，鸿蒙智行累计交付新车148,098台，超过了理想汽车。
以前在50万以上的价位，卖的最好的车型是宝马X5，而现在宝马X5的销量大幅下滑，而大部分的销量都被问界M9拿去了，而这款车的均价超过了55万元。大部分消费者买的都是高配车型。
那么，问题来了，在感叹国内有钱人是真多的同时，我们也想问一下，为什么鸿蒙智行的产品梯度之中，为什么卖的最好的是问界M9？
我觉得，主要还是因为，问界M9给消费者带来的价值感更强，而鸿蒙智行的其他车型，要么所在细分市场竞争激烈，要么有一些明显的短板。
比如说智界S7这款车，这款车的产品力绝对是挺强的，但是问题是它没有增程式版本，只有纯电版本，而纯电轿车所处的市场，竞争非常激烈，无论是特斯拉，还是国内的小米SU7、极氪001、比亚迪汉EV、阿维塔12、蔚来ET5等等，你可以看到智界S7这款车，能够称得上明显产品力优势的就是智驾系统，但是在这个价位段，智界S7并不是唯一搭载华为智驾的车型，另外它的价格接近25万起售，性价比也显得没有那么突出。
问界汽车有三款车型，分别是M5、M7和M9，M5就不说了，最大的问题必须要改款了，现款车型，目前的产品力已经不具备太大的竞争优势了。
问界M7虽然也卖的很好，但是还是那个问题，它所在的细分市场，竞争激烈，理想系的有三款车型，还有星纪元ET、蓝山DHT等车型虎视眈眈。问界M7虽然产品力还算出色，但是一万出头的销量，已经是极限了。