来到车身侧面，得益于SOA空间导向性架构，新车的车内空间肉眼可见的优秀，修长的车身搭配上撞色车顶的处理，新车在高级感这一块的营造还是相当不错的。此外，新车还将配备隐藏式门把手与低风阻的封闭式轮毂，能够一定程度的提高纯电续航。
来到车辆尾部，新车采用了贯穿式尾灯的设计，从实拍照片来看，尾灯还进行了熏黑处理。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5316/1998/1940mm，轴距为3185mm。
内饰方面，新车以悬浮式中控屏为主要设计元素，搭配上液晶仪表盘与三辐式方向盘，新车车内欠缺了不少豪华感，不仅如此，新车几乎取消了所有物理按键，在实用方面估计也会差点意思。
不过毕竟是MPV车型，后排才该是我们需要关注的重点。据悉，翼真L380第二排将会提供两个扶手位带功能控制液晶屏的独立座椅，可以通过这个小平板来控制车辆的多媒体系统、冰箱、灯光、天窗、侧滑门、车窗、空调等功能。作为国产车型，座椅通风、加热、按摩等功能自然也会安排到位。
如果你选择的是六座版本车型，那么你会惊讶的发现，新车就连第三排都给安排上了两个独立座椅，这一点还是比较少见的。除六座版本以外，翼真L380还将会提供四座以及八座版本供用户选择。
动力方面，新车将会提供单电机前驱与双电机四驱两种动力系统供消费者选择。其中，单电机前驱版本的最大功率为200千瓦，峰值扭矩为343牛·米，作为一台纯电MPV车型来说，这样的动力参数绝对可以说是小马拉大车。双电机四驱版本的动力就明显充裕得多，最大功率400千瓦，峰值扭矩686牛·米，相当够用。
电池以及续航方面，新车将会使用宁德时代第三代CTP技术，充电15分钟即可补能350公里的续航。根据车型版本不同，新车将会提供100千瓦时、116千瓦时以及140千瓦时的电池。其中，100千瓦时电池对应的CLTC纯电续航里程为570公里、116千瓦时电池对应的CLTC纯电续航里程为675公里、140千瓦时电池对应的纯电续航里程为785公里、805公里。