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宝骏云海的整车姿态就像是一匹“腾云而奔”的骏马宝骏云海在车身设计

宝骏云海的整车姿态就像是一匹“腾云而奔”的骏马宝骏云海在车身设计

摘要来自:《厉害!宝骏云海风阻系数仅仅0.259,外观特能打!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《厉害!宝骏云海风阻系数仅仅0.259,外观特能打!》的片段:

外观方面,宝骏云海的整车姿态就像是一匹“腾云而奔”的骏马,有着年轻运动的气质。为了让整车造型看起来更协调美观,宝骏云海在车身设计上还采用了和保时捷Macan、玛莎拉蒂Levante同款的1.17宽高比、2.82长高比的“黄金比例”,看起来非常有国际范儿,有种“小Macan”的感觉。

细节来看,宝骏云海给到了低趴圆润的车头,两侧则有犀利简洁的大灯组,内置了独特的分体三段式日行灯,内置LED光源不仅比卤素灯更节能,同时还有着同级较好的照射宽度以及距离,其中远光灯照射宽度可达6车道,照射距离更是能够大于170m,能够给夜间出行提供可靠保障。

侧面部分,宝骏云海线条简洁流畅,除了拥有低趴动感的车身姿态以外,其还给到了双色低风阻轮圈,不仅进一步提升了运动感,同时还有效降低了风阻,并且让NVH表现更好。另外,宝骏云海保留了传统的凸起式门把手设计,而没有盲目跟随大流采用隐藏式,避免夹手或者冬季冰冻打不开车门等问题,可见宝骏云海并没有一味地追求低风阻而牺牲实用与便捷性,这点值得表扬。

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