在25万元这个价位，想要购买家用三排座SUV，不得不说合资品牌车型依旧多数人的靠谱之选。例如这个级别一直以来的霸主广汽丰田汉兰达，无论是名号还是口碑都脍炙人口，即使面对当前波谲云诡的汽车市场，也依然保有稳健的销量成绩。但随着许多厂商在这个细分市场进一步发力，给汉兰达带来了一些压力，例如与之关系密切的皇冠陆放，还有更晚些推出的日产探陆，都来势汹汹地瞄准了这五座以上SUV市场。不过汉兰达仍毫不示弱，为了进一步提升竞争力，也在多个方面进行了升级。那么，在汉兰达、皇冠陆放以及日产探陆这几款车之中，谁更值得咱们购买呢？
首先咱们来了解一下三款车的背景，汉兰达这个车系最早诞生于2000年，提供5座与7座，具有多样化的空间组合方式。一经推出，凭借超强的舒适性和空间实用性，打动了全球市场重视家庭使用的消费者，让它成为了当时北美最为畅销的SUV车型之一。2007年正式进入国内的第二代汉兰达，全球化车型身份加之出色的产品质量口碑，也深受国内市场的喜爱。而来到当前的第四代车型，新款在传承了这些优势的前提下，还在舒适与科技智能化等方面进行了进一步的进化升级。
皇冠陆放算是从海外版汉兰达车系中衍生而来的，虽然挂上了皇冠标，却会给人一些强行沾情怀之嫌，而皇冠陆放要论口碑与认可度，自然还是与汉兰达相去甚远。也就更不谈此前主打北美市场的日产Pathfinder，来到中国市场更新后命名为探陆，由于这款车刚上市不久，许多消费者对它会有些陌生，认可度与口碑更是无从谈起。
既然是选购大家庭SUV，舒适性是无法忽视的项目。总体来看三车的舒适性配置都还是相当齐全的，均配备了前、后泊车雷达和360°全景影像，对于大尺寸SUV车型泊车时的视野提升有相当大的帮助。带位置记忆的感应式电动尾门，在例如购物搬行李等腾不出手的场景时会更加便利。从乘坐体验的角度对比来看，三车也都配齐了座椅记忆、前排座椅的座椅通风加热以及第二排座椅加热，乘坐舒适性的营造上足够到位。
不过，汉兰达与皇冠陆放的流媒体后视镜这一提升科技感的配置，是探陆所没有的。并且汉兰达与皇冠陆放在车厢内提供220V电源接口，在户外露营游玩或车内办公等多种用车场景下会方便不少，也更加贴合全家人出行的功能定位。
汉兰达全新升级了NAPPA真皮打孔座椅，还新增象牙白浅色软包内饰，质感和舒适性又有了大幅提升。在更加重要的第二排座椅部分，也支持靠背38°可调，除了日常乘坐外，长途出行时也能够以更躺的角度乘坐与小憩，最大程度缓解疲劳。同时，二排座椅滑轨行程达到180mm，满员乘坐时能够向前滑动扩展第三排乘客的乘坐空间，第二排和第三排空间能够更加随心合理分配。而汉兰达与皇冠陆放配备了后排隐私玻璃，更贴心也更贴合国人的出行习惯，能够比探陆提供更强的隐私感，在全家出行的使用场景下会更加从容。
三车中汉兰达和皇冠陆放配备了车载空气净化器和负离子发生器，能够时刻掌握车内空气质量指数。车内空气更加清新，不仅在全家出行时心情更加愉悦，还能够带来更健康的乘车环境。此外，汉兰达还在仪表台、主副驾地板、二排地板、后仓地板、中央隔音通道地板五大部位共17项，隔音材质均有了相当大幅的密度提升和加厚处理，让隔音静谧性得到了显著提升。而相对应的，兄弟车型皇冠陆放也同样在这些方面针对隔音进行了升级。从呼吸健康到噪音控制的全面兼顾，能够看出汉兰达与皇冠陆放对于全家乘坐时品质感营造的重视。
可以看到，配置层面上三车舒适性与功能性表现都相当出色，但汉兰达与皇冠陆放在不少细节便利的配置上表现更强，例如220V电源接口和流媒体后视镜等等。而虽然皇冠陆放与汉兰达称得上是同门师兄弟，但皇冠陆放的NAPPA真皮材质只有顶配车型提供，汉兰达则无论是两驱或四驱豪华版以上均配备了NAPPA真皮以及老板键，高级感和品质感要比皇冠陆放更出色同时舒适性体验的门槛也更低，能够实打实地将给到更加齐全贴心的配置。不过皇冠陆放在升级后也增加了后视镜自动折叠、方向盘电动调节和方向盘加热等完善了舒适性体验。
当前这个时代，智能化也是消费者极为看重的一方面。首先，新款汉兰达将L2级智能驾驶辅助实现了全系标配，即使是精英版也追加了TSS 2.5智行安全系统，对购买入门版本的消费者会更加友好。
而说到智能化不得不提的是新款汉兰达的智能座舱，上车后最为直观可见的就是它全系升级了12.3英寸全液晶仪表，与皇冠陆放看齐，并提供三种模式可选并联动驾驶模式来对应色彩变化，视觉感受更酷炫，科技感也更强。同时，新款汉兰达的中控屏在清晰度上也进行了升级，尺寸也升级为12.3英寸，视觉效果完全不输探陆的双12.3英寸屏。作为同门兄弟车型，皇冠陆放也有相应的升级，其顶配车型升级了12.3英寸中控大屏，同时豪华版车型也升级为10.25英寸中控屏。
汉兰达与皇冠陆放还一并升级了高通8155芯片，具备12G运行内存，将算力提升了4倍，还达成了40%的算力冗余，也给未来的OTA留出了更大的升级空间。同时，两车都新增了苹果的生态应用，全面支持Carplay+Hicar+Carlife主流手机互联以及无线连接，此外，两车在升级后都能够支持车载APP应用市场，车机内能够预装各类应用，包含车载微信与高清地图等，可通过App store和腾讯小程序，补充不同娱乐领域的应用软件，将娱乐功能进行了最大限度的拓展，探陆并不具备此类的娱乐拓展功能，使用体验还是比较受限的。
需要提到的是，汉兰达与皇冠陆放均配有面部识别功能，并且与皇冠陆放一致，新款汉兰达也针对语音助手、导航以及OneID服务实现了声纹登录，并将应用生态进行了全方位的升级。例如大家都知道此次广汽丰田与华为的深度合作，体现在新款汉兰达上即为华为语音的深度赋能，具备连续对话、免唤醒指令、可见即可说的能力，还支持一句话多意图，实现了与真人交流一样的自然对话。体验感受相比皇冠陆放更加强大，便利性更高。而探陆同样支持分区域的免唤醒语音控制功能，并且细致到能够实现座椅功能调节，也算得上比较强大，但是不能做到语音连续识别比较可惜，否则体验会更加出色。
皇冠陆放和新款汉兰达采用了同一架构关系密切，在许多细节的科技智能化配置表现上都相当细腻，例如导航功能方面，新款汉兰达与皇冠陆放升级了亚米级（小于1米）定位精准度的车道级高精智能导航，不仅更加精准，界面也更为简洁，还能够与天气联动，带来更为智能的出行体验。同时，两车的智能座舱均有软硬件层面的双重提升，能够提供像车况查询诊断、车辆定位寻车等丰富的远程控车功能，还能够预约保养维修，提供丰富的车主服务等等，并同样支持车内K歌。此外，皇冠陆放与汉兰达均升级了车家智能互联，提升了自身的智能化表现，体验感甚至能够看齐一众主打科技的新能源车型。