先来说说核心的三电层面，其中D7 EV定位中高级纯电轿车，诞生于上汽星云纯电专属平台，搭载 VGA六合一电驱，共有两种功率可选，低功率版本145kW，高功率版本155kW，最快百公里加速时间为6.3 秒。而在续航方面，搭载全新魔方电池，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km，达到主流的续航水平。
至于D7 DMH，定位中高级超混轿车，搭载全新DMH双电机超级混动系统，其中CLTC纯电续航里程125km，CLTC综合续航里程1400km，CLTC馈电油耗低至4.3L/100km，整体数据表现相当不错！
作为对比，深蓝SL03提供纯电和增程混动两套动力系统，其中纯电版本CLTC续航为515km和705km；增程版车型搭载原力智能增程技术，综合续航达到1200km，而且馈电油耗也仅为4.5L/100km。
而比亚迪海豹，同样也采用纯电和插混两套动力系统，其中纯电版本CLTC续航分别为550km、650km和700km，续航和选择性都比较丰富。至于即将上市的海豹DM-i，搭载的是比亚迪的DM-i超级混动系统，提供121/200km两种纯电续航版本，0-100km/h加速时间为7.9秒。
由此可见，不管是荣威D7、深蓝SL03、还是比亚迪海豹，在核心的三电技术方面都有其独特的亮点，要么综合续航更长、要么油耗更低、要么更加注重运动属性。至少从目前来看，三款车型几乎能打个平手，接下来就是看价格了。
先来说说深蓝SL03，在一波官降之后，主要畅销的是售价14.99万元的增程版，还有售价16.79万元的纯电版；而比亚迪海豹目前仅有纯电版车型在售，售价为18.98-28.98万元，接下来的即将上市的DM-i，按照网上的价格信息，预计起售价将在18万元左右。