动力方面，新车将会搭载最新的第五代DM系统，由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，其发动机的最大功率为74千瓦，电机最大功率为160千瓦。新车配备来自郑州弗迪的磷酸铁锂电池，提供两种供消费者选择，低配版本配备10.08kWh电池，电机120千瓦，CLTC工况纯电续航里程80km。高配版本装配15.874kWh电池，电机最大功率160千瓦，CLTC工况纯电续航里程120km，综合续航里程突破惊人的2100km。最远甚至有些博主跑了2500km，堪称续航里程的卷王。
东风风神L7
在如今百家争鸣的局面中，如何让市场让消费者记住自家产品，就需要在跟随主流的同时耍点“小聪明”，东风风神好像摸索出来了，因为他们造出了一台PHREV车型——东风风神L7。
东风风神L7外观整体的风格是偏向简约大气的，没有太多花里胡哨的元素，整体风格的基调和设计元素的选用，都是采取紧跟市场潮流的策略，轿跑SUV风格、隐藏式门把手和贯穿式的灯组等设计都是这种策略的具体表现。
进到车内，和目前市面主流的新能源产品一样，东风风神L7的座舱设计主打科技感和简约感，而难得可贵的是，与此同时，它还融入了不少运动风的设计，包括采用一体式座椅，多边形空调出风口等等。当然啦，和很多国产新车一样，东风风神L7同样有着极为丰富的配置功能，高通骁龙8155芯片、50kW无线快充、沉浸式音乐座舱以及多种智慧情景模式等等。
动力系统无疑是它最大的亮点，具体来看，作为首款搭载马赫电混PHREV的车型，东风风神L7搭载了由1.5T发动机（型号为DFMC15TE3）与电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率为265千瓦，综合扭矩为615牛·米，CLTC纯电续航分有110km和205km两种，对应的综合续航则分别为1400km和1500km。值得一提的是，在今年04月，搭载马赫电混PHREV技术的东风风神L7，完成了国内首个插混SUV无补能综合续航极限挑战，实测续航最高达2054公里，成为中国首个突破2000km超长续航的混动SUV。
星途星纪元ET
星纪元ET是奇瑞星途在5月推出的一款全新SUV，提供增程和纯电两种动力。从官方公布的参数来看，星纪元ET在CLTC工况下的综合续航里程为1518km，而官方的实测达到了2141.4km，成功跻身2000km续航俱乐部。
外观方面，星纪元ET给人的第一印象就是豪华与科技兼顾，从前面看LED贯穿式灯带搭配下方灯语，营造一种极强的视觉效果。尾部看起来十分宽大，贯穿式灯带营造运动气息，极大地提升整车气质。
星纪元ET在内饰设计上走的是极简路线，你几乎找不到实体按键的存在，并且整体的布局很合理，豪华与科技氛围也营造得很到位。方向盘的造型为橄榄球型，盘幅不大，这样做不仅美观，同时也是为了更好的视野。内饰的材料运用方面，星纪元ET也是用了不少心思，能够看到多种高品质材料，包括实木饰板、铝饰板、软皮等，拉高了车内的档次感，让其高端定位名副其实。星纪元 ET还拥有7.1.4全景声23扬声器的“家庭影院”、2.38㎡天幕等提升乘车舒适感的配置，其中双层流三温区热泵空调，在低温采暖测试中可快速达到人体舒适的18℃，并配备CN95滤芯。
写在最后
以上三款车型有着不同的价格和定位，相同的是它们切实解决了新能源车续航焦虑这一痛点，超过2000km的续航里程让更多消费者有了选择新能源车的理由。不知道以上三款车型有没有你喜欢的呢？欢迎下方评论区留言。