2024年4月，本田汽车发布了旗下全新电动品牌——烨，并宣布将于2027年之前在中国市场推出6款车型。“烨”品牌旗下的车型，都将基于全新研发的纯电动车专属“W”架构打造（Architecture W）。
本田官方信息显示，新品牌首款概念车“烨GT概念车”的外观由中国研发团队自主设计，将搭载来自宁德时代的动力电池、华为智能座舱以及科大讯飞语音控制系统等。“中国智造”“全面拥抱中国科技”也成为此次本田宣发的重点。
▲ 烨GT概念车。图 / 广汽本田官方微博
中方团队拥有更多的话语权，已经成为当前诸多合资车企的标准答案，而更多中国供应商的加入，也让传统车企在智能化方面奋起直追。
在纯电动领域，广汽本田于2024年5月推出了旗下第二款车型“e:NP2 极湃2”，上市初期将售价定格在了15.98万元。
极湃2摆脱了极湃1的“油改电”槽点，基于e:N Architecture纯电架构打造，是一款融合了轿车与SUV设计风格的跨界掀背车，在空间、舒适性、驾控、智能化和配置方面也都“卷”起来了。
可以说，这辆车肩负着未来一段时间，广汽本田反攻新能源市场，尤其是纯电动细分市场的重任。