动力方面，探险者全系均采用2.3T+10AT动力系统，发动机最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米，与发动机匹配的是10速自动变速箱。发动机为纵置布局，两驱车型为前置后驱，四驱系统为适时四驱。
探险者另外一个值得关注的点在于其优秀的底盘调校，前双球节麦弗逊加后多连杆独立悬架结构，而且下摆臂采用了铝合金材质，让探险者在操控和舒适之间拿捏到位，开着很爽坐着也舒适。至于更高阶的昆仑巅峰版还加入了后桥限滑差速器，面对非铺装路面更加得心应手。
理想L8
指导价：32.18-37.98万元
如果是这个价格区间，油电都行的大空间舒适SUV，那理想L8基本上能进入候选前3的大名单。设计方面都已经是老生常谈了，除了MEGA之外，理想L系列车型前脸基本都一样，贯穿式寰宇灯带、封闭式中网、分体式大灯、贯穿式下格栅，中高配车型在前风挡上方还带有激光雷达。理想L8的车身尺寸为5080*1995*1800mm，轴距为3005mm，定位为中大型SUV。
理想L8与L9的差别除了体现在长度轴距方面之外，后三角窗拐角以及车尾牌照框位置都是区分点，窗角镀铬饰条为尖或者牌照架在后杠上的车型为理想L8，窗角镀铬饰条为圆或者牌照架在尾门上的车型为理想L9。理想L8中低配配备20英寸轮毂，可加钱选装和顶配相同的21英寸轮毂。
新款理想L8内饰依旧保持老款车型的家族式设计，缺乏新鲜感，但中控副驾屏双15.7英寸连屏车机芯片进行了升级，Pro版和Max版本采用骁龙8295P芯片，而Ultra版本则升级为8295P高性能版本，并对应配置了24GB和32GB的系统内存，意味着算力更加强大，冗余也更多，运行Mind GPT功能体验更佳。
理想最不怕比配置，除主被动安全配置拉满之外，全车电吸门、感应电尾门、软硬高低可调空气悬架、前后排双层隔音玻璃、方向盘加热、电动调节方向盘、方向盘记忆、座椅记忆、手机50W无线充电、220V电源取电口、全景影像、透明底盘、自动泊车、自动空调、后排独立空调等均为标配。中高配还配备激光雷达、英伟达Orin-X芯片等组成的理想AD MAX智能驾驶辅助系统。
理想L8全系均采用2+2+2的六座布局，全车座椅均为亲肤真皮材质，触感一流。一二排座椅均提供电动调节、通风、加热、按摩功能，而且还带有小桌板，中高配车型还配备了车载冰箱，可惜只有顶配车型才配备15.7英寸后排娱乐屏。
专门为家庭多人出行打造的理想L8，它的第三排座椅舒适性在这个级别属实能排进前3，座椅无论是填充物软硬程度、还是离地高度都把人体工程学考虑进去，即便长时间乘坐也不会有明显的疲劳感。第三排座椅还提供电动靠背调节、座椅加热以及ISOFIX儿童安全座椅接口，比较全面。
动力方面，理想L8全系均采用1.5T四缸增程式混合动力系统，增程器最大功率154马力，前后双电机四驱布局，系统最大功率449马力，峰值扭矩620牛·米。动力电池均为三元锂材质，中低配容量为42.8kWh，高配为52.3kWh，对应CLTC工况纯电续航里程分别为225km和280km，最大续航1360km和1415km。
悬架采用前双叉臂后五连杆式独立悬架结构，全系标配软硬高低可调空气弹簧，在魔毯智能悬架的调节下，能提供堪比奔驰S级的超舒适行驶质感。通过轮胎、悬架、车身、座椅等层层过滤，最大程度减少传递到身体的路面震动，隔音降噪方面也有出色表现。
小鹏X9
指导价：35.98-41.98万元
值得推荐的MPV车型不少，别克GL8、传祺M8等都是值得考虑的车型，但如果想体验纯电的话，目前小鹏X9是值得关注的车型。小鹏X9的设计整体跳脱于常规，十分前卫大胆，立体切削前脸运用上分体式大灯、封闭式中网、渐变无边下格栅，中高配车型的激光雷达布局在前杠两侧。小鹏X9的车身尺寸为5293*1988*1785mm，轴距为3160mm，定位中大型MPV。
小鹏X9采用隐藏式支柱营造悬浮式车顶设计，隐藏式车门把手，整体还是很有年轻时尚范。车尾采用概念车般的大胆切削设计，大倾角后风挡、贯穿尾灯处的内凹都让小鹏X9立体感十足，再加上恰到好处的钢琴烤漆饰板点缀，整体档次感就上去了。全系标配19英寸宽辐低风阻轮毂，可选装20英寸，更为动感。
小鹏X9的内饰采用简约对称设计，内饰氛围看起来更居家较为轻松，所以小鹏X9被称为“移动的家”。悬浮式中控屏尺寸为17.3英寸，搭载骁龙8295芯片，运行X OS天玑系统，无论是语音识别、指令反馈执行各方面都有着出色的表现。双辐式方向盘上下均采用平边设计，握感尚可，但方向盘车标布局在左上角，这点同样是颠覆了大家对方向盘车标布局的认知。空调出风口调整采用非接触式，密密麻麻的孔状出风口通过中控屏调节风向和风量。
小鹏X9的配置同样拉满，像全景影像、透明底盘、自动泊车、双侧电话门、感应电动尾门、无匙进入、一键启动、自动空调、车载冰箱、后排座椅电动放倒等均为标配。关键是全系标配带车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中、自动泊车等在内的XPILOT高阶智驾系统。
小鹏X9标配真皮座椅，前排带电动调节、座椅记忆和通风加热功能，主驾还带按摩功能。全系均采用2+2+3的七座布局，二排为电动调节的独立座椅，带通风加热按摩以及电动腿托功能，头等舱般的舒适享受。而且全系标配后排小桌板以及21.4英寸的后排吸顶电视，冰箱彩电大沙发都配齐了。
第三排座椅高度和宽度都适中，即便坐3个成年人也是没问题的，只要不是体型太大的乘客。第三排靠背采用电动调节，可向后调整至半躺状态，并且可以向后备厢一键放平收纳，这点就很实用了。
动力方面，小鹏X9提供单电机前驱以及双电机四驱两套动力，前电机320马力，峰值扭矩450牛·米，双电机系统最大功率503马力，峰值扭矩640牛·米。单电机入门版动力电池84.5kWh，CLTC工况纯电续航610km，中高配车型电量101.5kWh，CLTC工况纯电续航为702km（前驱）和640km（四驱）。