在全新电子电子架构加持下，零跑全新C11在软件层面实现了基于服务的架构，采用标准接口设计方案，各功能通讯协议共享打通，系统开发成本更低，还可以实现高品质无感OTA更新需求，用户可以个性化自定义自己的车辆功能。
其次就是智能座舱，零跑全新C11全系标配高通最新一代骁龙®座舱+（SA8295P）平台，采用更先进的制程工艺和架构设计，拥有高达30TOPS的算力，是目前主流芯片高通8155的近8倍，操作流畅度和反应速度大幅提升，也为后续的OTA软件升级提供足够支持。
此外零跑全新C11是采用全新14.6英寸2.5K高清中央悬浮屏，娱乐和出行信息分区显示、主副驾互不影响，同时搭载了全新一代Leapmotor OS操作系统，带来更加智能与沉浸式的操作体验。
零跑全新C11还应用全新一代的语音交互系统，不仅支持免唤醒和60s连续对话，而且全域可见又可说，还支持各地方言识别等功能，大大提升了唤醒和识别速度，在人机交互层面表现更出色。
然后还有智驾系统，零跑全新C11是采用全新智能辅助驾驶架构，配置了30个高精感知硬件（含激光雷达），并且采用了Orin-X芯片，加上5G通讯和高精地图的应用，实现了24项驾驶辅助功能，大幅领先对手的同时，也提高了车辆使用的便捷性和安全性。
驾控感提升，座座皆舒适
相对于传统燃油车，新能源汽车对驾乘舒适性的需求更为迫切，作为一款高品质的电动汽车，零跑全新C11在舒适性方面下足了功夫，为用户打造一个温馨的家庭港湾。
在空间方面，零跑全新C11（增程）长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距更是达到了2930mm，出色的车身尺寸不仅领先一众对手，也赋予车内无限可能，尤其是后排乘客，可以享受到头等舱式的舒适感，同时整车载物能力也更加出色。
与此同时，零跑全新C11采用人体工学一体式座椅，主副驾支持多项电调节、加热、通风、按摩等功能，第二排座椅也具备加热功能，加上全景天窗、12个扬声器、前排静音玻璃、后排隐私玻璃、方向盘自动加热等配置，带来领先同级的舒适驾乘体验。