在燃油车时代，上海大众途观车系创造的神话，在电动化时代，有了新的故事。为了突破燃油车在智能化领域的束缚，上汽大众经过6年投入与探索的成果，首先在途观L Pro上得以展现。新车在智能驾驶、数字座舱、智慧车联、智能灯光四个方向上进行了全面升级，重新定义了油车智能化标准。
“途观L Pro在智能化方面和电车一样优秀，在秉承德系品质的基础上，让用户在享受油车带来的驾驶乐趣的同时，也能体验到电车般的智能化享受，无论是在技术上还是在体验上，途观L Pro都树立了油车智能化的新标杆。” 上汽大众总经理贾健旭说。
具体而言，途观L Pro 搭载了IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，让油车的智能化变成了比肩电动车的现实。它是上汽大众与大疆车载深度合作的结晶，采用惯导双目方案，可以实现0-130km/h全速域的L2++级驾驶辅助功能。无论是在闹市，还是在远方，驾驶感受不逊于同级的电动车。
例如，这套系统的高级自适应巡航Pro版支持360s以内车辆自动跟随前车行驶；车道保持系统Pro版能应对曲率半径75m以上的弯道，可覆盖全国大部分弯道场景；智能拨杆变道以及智能避障功能，可以轻松应对加塞变道；在大疆车载技术加持下，新车具备了更适合中国路况和驾驶员操作习惯的智能驾驶。