在动力方面，传祺新能源E8搭载了一套高热效率2.0ATK发动机+双电机组成的插电式混合动力系统，搭配25.57kWh三元锂电池组，发动机最大功率103kW，峰值扭矩180N·m；电动机最大功率134kW，峰值扭矩300N·m。传动系统方面，与之匹配的是混合动力专用两挡DHT变速箱。在这套动力系统的加持下，传祺新能源 E8 的动力输出平顺，加速性能出色，同时还具有良好的燃油经济性。
在试驾过程中，我们深刻感受到了传祺新能源E8的卓越性能。它的动力响应迅速，加速过程中没有丝毫顿挫感，给人一种流畅的驾驶体验。此外，车辆的悬挂系统调校也非常出色，能够有效地过滤路面颠簸，保证了乘坐的舒适性。