零售部门以订单量为考核目标，客户下定后可以选择延迟提车，而交付部门以交付量为考核目标，客户延迟提车，势必会影响交付部门考核，而交付部门若劝客户先退掉订单，等到提车当月再下订，势必会影响零售部门业绩考核。如今，零售和交付部门合并，则能够最大程度的避免内耗，发挥协同效应。
零跑C10客户下定后可以选择延迟提车
摘要来自：《销量不及预期 多家新势力营销“动刀”|汽势之声》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《销量不及预期 多家新势力营销“动刀”|汽势之声》的片段：
零售部门以订单量为考核目标，客户下定后可以选择延迟提车，而交付部门以交付量为考核目标，客户延迟提车，势必会影响交付部门考核，而交付部门若劝客户先退掉订单，等到提车当月再下订，势必会影响零售部门业绩考核。如今，零售和交付部门合并，则能够最大程度的避免内耗，发挥协同效应。