熟悉911的朋友都知道，992.1在中国并未引进GTS版本，好多人只能望车兴叹。而这次992.2，GTS进行了报复式引进，一下来了硬顶、敞篷、Targa版，以及对应的四驱版本。另外，992.2初期只在中国推出Carrera和GTS，暂不提供Carrera S，而Carrera还是3.0T纯燃油动力。看来，保时捷很想让大家都来试试这个全新的混动系统到底香不香。不过，GTS肯定不便宜，想尝鲜的人要付出更大代价。
911的更新换代大抵遵循一个不成文的规律，隔半代大改底盘车身，再隔半代大改动力系统。997.1自吸+AT变速箱，997.2自吸+PDK变速箱，991.1更新底盘和车身，991.2全面涡轮化，992.1更新底盘和车身，992.2引入混动。实际上，纯燃油的911早就足够快、足够高效，混动不是为了和谁比，而是为了超越自己，再立标杆，这是优秀跑车的自我修养，也是几十年来人们一直喜爱911的原因。