人们对新能源汽车的青睐，大多来自于纯电动力下的静谧与经济，而混动车型则还要多一分安抚人们续航焦虑心理的作用，但混动车型在高速上动力问题，一直是用户痛点。
这一套方案，在保证燃油经济性的同时，也在性能上下了功夫。搭载 EM-P 方案的车型，纯电模式下的 CLTC 续航里程均超 100km，目前最高的纯电续航表现，是领克 08 EM-P 上的 245 超长续航 Halo 版，即 245 km；CLTC 综合续航里程超 1000km，目前最佳表现是超 1400km。
EM-P 方案下，主驱动电机能够获得 160kW 的最大功率，四驱版总功率为 436kW，零百加速最快 4.6s。车辆在时速 88km/h 以下，优先使用纯电驱动；88km/h 以上，EM-P 既能以电混引擎进行三挡直驱，也能将电混引擎 + 驱动电机并联驱动，续航与性能两手抓。
与此同时，这套方案还具有学习功能。领克 EM-P 方案的智能能量管理功能，能够根据导航数据、惯用路线、环境感知、驾驶习惯等，主动调节能量管理策略，并能进行不断的学习，发挥其长续航优势。