接下是动力配置,咱们直接看数据说话。吉利新博越L提供1.5TD和2.0TD两套动力总成,匹配7速湿式双离合变速箱。1.5T发动机最大功率133kW,峰值扭矩290N·m。2.0T发动机最大功率160kW,峰值扭矩325N·m。
本田CR-V搭载1.5T发动机,最大功率142kW,峰值扭矩243N·m。大众途观L则提供1.4T和2.0T两种动力选择,1.4T发动机最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,2.0T低功率版最大功率137kW,峰值扭矩320N·m,高功率版最大功率162kW,峰值扭矩350N·m。
总体来说,三款车型的动力参数都处于同一水平,日常驾驶足够应付,但你们要想想,吉利新博越L的价格和定位摆在那里,能够跟售价比较高的本田CR-V,以及定位比较高的大众途观L相提并论,这就是妥妥的“降维打击”好吧。
除此之外,在配置方面,自主品牌向来都是“卷王”般的存在。吉利新博越L全系标配13.2英寸中控大屏、10.25英寸液晶仪表、25.6英寸AR-HUD抬头显示,高配车型还有座椅按摩、电动腿托、APA全自动泊车辅助、RPA遥控泊车辅助等,科技配置直接拉满。
而本田CR-V和大众途观L,低配车型配置就比较“素”了,中控屏尺寸小,功能也比较少,如果想要高配,价格就得上去了,小八估计没有几个车友会愿意主动去加价增配的。
通过以上对比,我们可以看到,吉利新博越L在价格、空间、配置等方面都展现出了明显的优势,动力表现也毫不逊色,堪称15万级SUV市场的“卷王之王”。