当前，智能汽车的智能驾驶功能已经成了“标配”，而城区NCA则是各大车企竞相较量的战场。智界S7依托华为192线激光雷达等27个感知硬件，加上强大的智能算法，成功实现了不依赖高精地图的高阶智能驾驶。目前，华为高阶智能驾驶已经覆盖了40000多个城乡镇，主干道、支路都能顺畅通行，覆盖率高达99.56%。
而相比其他车企的“画饼”宣传，智界S7的高阶智能驾驶功能实实在在，可以提车即享。对年轻用户来说，智界S7实现了从家门口到公司停车场全程智驾，省心又省力，非常贴心。
智能驾驶只是汽车智能化的一部分，年轻人真正追求的是汽车能够融入万物互联的生态圈。智界S7是首款搭载HarmonyOS 4智能座舱的车型，通过各种搭载HarmonyOS的设备，华为已经实现了全场景智慧生活解决方案，涵盖智能出行、智能办公、智能家居、运动健康、影音娱乐等多个方面。这意味着，年轻人在下班回家途中，通过智能语音控制车机，就能操控家中各种智能设备，一进家门，灯光、音乐都已准备妥当。这种便捷的体验，让人一试便停不下来！
此外，智界S7的鸿蒙座舱还支持手机与车机无缝对接，实现多屏互联。它还配备了HUAWEI MagLink娱乐系统，有27W快速充电功能，可以为后排乘客增加更多娱乐体验。而PC双屏协同、车表互联等功能，则是鸿蒙座舱的基础配置。总的来说，智界S7完全有能力成为年轻人生活中的“超级智能终端”。
速度与激情，年轻人的标志
如果一辆车说它是为年轻人打造的，通常意味着在操控和性能上非常出色。智界S7也不例外，但它的亮点远不止这些。看看它的性能数据：智界S7搭载HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅高效动力平台，四驱版实现了3.3秒的百公里加速，100-0km/h的刹车距离只有33.5米，麋鹿测试成绩达到了83.1km/h，这些都让它成为性能之王。
此外，智界S7也拥有华为途灵平台，这可是车界最智能的底盘之一。它的前悬挂采用虚拟主销双叉臂结构，后悬挂则使用五连杆独立悬架，加上自适应CDC可变阻尼减振器，这些硬件配置让它在运动性能和舒适性之间达到了完美的平衡。
在智能驾驭上，智界S7也有很大的技术突破。根据路况和行驶状态，它能自动调整驾驶模式。这套系统基于HUAWEI iDVP智能汽车数字平台，是首个量产的SDV标准全服务化E/E架构，实现了多域协同，让软件定义汽车成为现实。对于那些喜欢驾驶的年轻人，智界S7通过智能化手段，让驾驶变得更加得心应手，操控与舒适兼具，带来无与伦比的驾驶体验。