大灯组采用了分体式设计，日行灯位于引擎盖边缘，风格显得比较锐利；远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，风格显得比较个性；下包围部分配备有扁平的进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感；底部配备有粗壮的黑色饰板，带来了比较强的力量感。
车身侧面的造型和老款车型没有什么区别，车顶带着明显的弧度，配备有粗壮的行李架以及鲨鱼鳍，带来了比较强的力量感；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的黑色饰板，带来了比较强的力量感。
轮毂采用了多幅式造型，与之搭配的是来自普利司通的235/55 R18规格的轮胎，风格算不上大气，但给人的感觉还算精致。
尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，尾灯组采用了熏黑处理，内部结构有着一定的立体感，梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有镀铬条，排气管采用了双边共两出布局。车尾的造型和老款车型相比变动并不是很大，并没有换装别克最新的家族化设计风格。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4641/1883/1638mm，轴距为2779mm，定位是中型SUV。
内饰方面，整体布局采用的同样是别克最新的家族化设计风格，提供有三幅式多功能方向盘、曲面贯穿式双联屏以及电子怀挡，整体科技感方面有了明显提升，不再是那种比较老气的感觉。
贯穿式双联屏的尺寸达到了30英寸，显示效果算的上细腻，而且搭载了高通骁龙8155芯片，流畅度方面表现也比较出色。
空间方面，得益于2779mm的轴距，昂科威S的后排空间属于能够接受的水准，对于家用来讲是足够的，但也算不上特别充裕，而且后排中央地台有一定幅度的隆起，会影响到中间位置乘客的舒适性。
配置方面，新款昂科威S全系标配了自动启停、自动驻车、上坡辅助、倒车雷达、倒车影像、L2级别辅助驾驶、无钥匙进入、一键启动、自动LED大灯、全景天窗、自动雨刷、主驾驶座椅电动调节、后排座椅比例放倒、自动空调以及后排出风口。