新车内饰也进行了重新设计，整体风格温馨简约，驾驶舱中央是一个大尺寸液晶屏，内置8155芯片，在速度和处理能力方面达到主流水准，流畅度不用担心。方向盘为圆形三幅，略显传统，不过换挡机构换成怀挡，更加节约空间，使得扶手箱可以自由布置。尤其取消了物理按键之后，中控更加整洁，储物功能更加丰富。
空间方面，新一代哈弗H6和现款车型差距不大，尤其是轴距完全一致，所以实际内部空间也基本一样。不过本来哈弗H6的空间优势就很突出，新车依然保持了传统优势。
新一代哈弗H6和现款车型差距不大空间方面
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“国民神车”大魔改，新一代哈弗H6正式预售》的片段：
新车内饰也进行了重新设计，整体风格温馨简约，驾驶舱中央是一个大尺寸液晶屏，内置8155芯片，在速度和处理能力方面达到主流水准，流畅度不用担心。方向盘为圆形三幅，略显传统，不过换挡机构换成怀挡，更加节约空间，使得扶手箱可以自由布置。尤其取消了物理按键之后，中控更加整洁，储物功能更加丰富。
空间方面，新一代哈弗H6和现款车型差距不大，尤其是轴距完全一致，所以实际内部空间也基本一样。不过本来哈弗H6的空间优势就很突出，新车依然保持了传统优势。