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保时捷911它现在不是双涡轮增压了

保时捷911它现在不是双涡轮增压了

摘要来自:《Macan裸车来到40万出头,混动911能挽救销量吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《Macan裸车来到40万出头,混动911能挽救销量吗?》的片段:

新车一共有7款车型,值得一提的是,从GTS版本开始才会提供全新的混合动力系统,入门版的新Carrera沿用现款的动力。但保时捷给它升级了992.1 GTS和Turbo车型上的涡轮及中冷,3.0升水平对置六缸双涡轮增压发动机,马力提升到394匹,扭矩为450牛米。

992.2 Carrera GTS用3.6升水平对置六缸发动机取代了老的3.0升发动机,在电机的加持下能输出541马力和610牛米扭矩,百公里加速时间仅需3秒,新车还标配了后轮转向系统,面对电动车也不虚。它现在不是双涡轮增压了,因为在涡轮和压缩机之间的轴上有一个14.7马力的电动机,所以单涡轮就能满足发动机的需要。

而且当电动机被涡轮带动时,它还可以反过来给400V的电池充电。除此之外,它还有一个32.6马力的牵引电机放在发动机和变速箱之间,电池容量只有1.9度,绿牌911暂时不会出现了。

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