此外，ADiGO SPACE 5.0智能座舱系统，支持超10轮上下文理解，功能服务丰富度提升30%，响应速度提升三倍，非常之快，你可以不断发出指令，而它逻辑清晰地与你呼应，实现了全场景可见即可说，四音区语音交互。
此外，我们今天的体验主要围绕昊铂HT 2024款的核心——智驾与续航展开。硬件上，昊铂HT搭载了新一代固态可变焦激光雷达、Orin-x芯片，还多了两个前向毫米波雷达。软件上，昊铂HT开发出路口端到端模型，经过对数十万个路口的训练，即便面对复杂、陌生的路口环境也能以最适宜的路线通行。同时，2024款昊铂HT已具备无图智驾的全场景覆盖能力。2024款昊铂HT还率先搭载城市NDA功能，7月将会在41个城市开放，9月将在全国开放。
这次体验主要以城区道路为主，智驾全程大约12km，有车流量较大的主干道，也有机动车与非机动车混行的道路，场景覆盖了十字路口通过、弯道、无标线施工路段等。作为一名老司机，起初我并不是很信任它，设置完试驾导航路线，在轻拨两下右边档杆后，车辆即进入智驾模式，此时你只需要手搭着方向盘，脚轻轻搁在制动踏板上即可。你会发现它非常“智能”，每一个路口，能识别限速、红绿灯，然后精准做出判断后，自行打灯完成左转或者右转，如果是有行人或者其他障碍物，它也能减速甚至完全停下来，预判后完成避让。
不断进化的智驾也让车辆的逻辑不断学习和升级，除了智能领航驾驶，它还能实现主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头等场景的功能全面覆盖，城市使用场景覆盖率高达99%，让车主敢用、好用。实际驾驶中，比如遇到障碍，它不会每次完全刹停等待，而是会“思考”避让或是先行。在熟悉了第一圈道路驾驶后，第二圈的驾驶让我变得更有信心，智驾确实在一定程度上解放了驾驶员的双手，你可以在长途驾驶时依靠它让自己放松一下，这点昊铂HT 2024款完全能成为你的好伙伴。更值得一提的是，它拥有同级最小5.6米的转弯半径，即使遇上狭窄的双向单车道，尽管车长超5米，也能一把调头，非常灵活。