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保时捷911其最大功率为290kW(394马力)

保时捷911其最大功率为290kW(394马力)

摘要来自:《大家的梦想之车,终究还是用上了混动》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《大家的梦想之车,终究还是用上了混动》的片段:

这套T-Hybrid混动系统中的3.6T水平对置涡轮增压发动机最大功率为357kW(485马力),峰值扭矩为570N·m;系统综合功率为398kW(541马力)。同时,该发动机上还搭载了10kW的电动涡轮,能够加快涡轮起压的速度,让车辆在加速时更快达到峰值扭矩。

大家的梦想之车,终究还是用上了混动

除了发动机外,新款911的PDK八速双离合变速箱上集成了一个永磁同步电机,可以提供40kW的输出功率。更重要的是,PDK在加入了电机后,转动惯量更低了,并且还能实现动能回收。

此外,新车还搭载了1.9kWh的三元锂电池,给这套混动系统进行供能。

而911 Carrera Cabriolet则依旧搭载3.0T双涡轮增压水平对置发动机,其最大功率为290kW(394马力),峰值扭矩为450牛·米,相比现款车型功率提升了7kW(9马力),零百加速时间提升了0.1秒,来到了最快3.9秒的成绩。

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