先重点说说变化最大的动力单元，新款911 Carrera GTS搭载了名为T-Hybrid的混动系统，由3.6T水平对置涡轮增压发动机+驱动电机系统组成，从静止加速到100km/h只要3.0秒，比上一代快了0.4秒，最高车速达到312km/h。
而且新款911 Carrera GTS还创造了纽博格林北环赛道7 分 16 秒 934 的单圈成绩，比前代车型的相应版本快了 8.7 秒。
这套T-Hybrid混动系统中的3.6T水平对置涡轮增压发动机最大功率为357kW（485马力），峰值扭矩为570N·m；系统综合功率为398kW（541马力）。同时，该发动机上还搭载了10kW的电动涡轮，能够加快涡轮起压的速度，让车辆在加速时更快达到峰值扭矩。
除了发动机外，新款911的PDK八速双离合变速箱上集成了一个永磁同步电机，可以提供40kW的输出功率。更重要的是，PDK在加入了电机后，转动惯量更低了，并且还能实现动能回收。
此外，新车还搭载了1.9kWh的三元锂电池，给这套混动系统进行供能。
而911 Carrera Cabriolet则依旧搭载3.0T双涡轮增压水平对置发动机，其最大功率为290kW（394马力），峰值扭矩为450牛·米，相比现款车型功率提升了7kW（9马力），零百加速时间提升了0.1秒，来到了最快3.9秒的成绩。