从此次D7测试中的动态来看，车身姿态在多项考验中都较为稳定，这与其新能源中高级轿车的定位也较为符合。同时在本次测试中，还出现了比亚迪海豹和长安深蓝SL03车型的身影，这也是中高级新能源轿车三剑客的首次同框，可见荣威D7也确实把两者作为了主要竞争对手。
作为回顾，根据此前官方发布的D7车型官图来看，新车采用了品牌最新的风格设计，前脸封闭式格栅，分体式大灯搭配上底部包围的梯形设计，使得新车看上去非常时尚。其前脸设计与飞凡F7的前脸非常相似。车尾部分，微微上翘的鸭尾造型，纤细的尾灯组与品牌字母标识，整体呈现出的视觉效果也是简约大气。
车身尺寸方面，根据此前的申报信息来看，荣威D7的长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm。动力部分，D7 EV将搭载VGA六合一电驱，共有两种功率可选，低功率版本为145kW，高功率版本为155kW；其中155kW版本的零百加速时间为6.3秒。而荣威D7 DMH车型将搭载全新DMH双电机超级混动系统，在满油满电状态下的综合续航里程达到1400km。