侧面线条与全新雷克萨斯GX有些类似，并将会配备四季轮胎，该设计风格将主打舒适、豪华定位。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4920/1980/1860mm，轴距为2850mm。
车身结构上，全新普拉多采用非承载式车身结构设计，车身刚性提高30%，车架刚性提高50％。此外，车身离地间隙达221mm，接近角、离去角以及通过角则分别为31度、22度和25度。在任何路况下都能保持稳定的车身姿态，为用户带来更加安心安全、自在自如的驾控体验。
动力方面，全新普拉多搭载的是T24A-FTS 2.4T汽油发动机+电动机组成的混动系统，传动系统匹配Direct Shift-8AT变速箱，最大功率243kW，最大扭矩630N·m。除了强悍的越野性能外，还兼顾了全域加速性能和环保性能。同时，全新普拉多还搭载了托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，外加电控机械式后桥差速器锁，让旅途一马平川。
全新普拉多采用与兰德酷路泽"300"系列相同的GA-F平台，大幅提高了崎岖道路的通过性；同时，首次搭载EPS电子助力转向系统和SDM稳定杆分离装置，兼顾了不同场景下的操控性、通过性以及乘坐舒适性。此外，全新普拉多还搭载了AVS自适应可变悬架系统、MTS多地形可选驾驶辅助系统，支持6大专业驾驶模式，进一步提升了车辆的综合性能。
可以说，全新普拉多从设计、动力、平台等方面重新定义了“硬派越野”。它的回归，也将再次唤醒越野车迷探索天地的激情。
二、全新皇冠：经典与创新的融合
除全新普拉多外，丰田的旗舰车型全新皇冠也正式发布。众所周知，皇冠品牌一直以来都代表着丰田对每一个时代的深刻洞察与高水准。它的每次进化，都为成就“更好的丰田”而来。
这次定名为“皇冠”的全新轿车，丰田不仅从设计主题、智能配置、安全驾驶、动力架构、车身底盘等多个层面来重新定义“旗舰”。作为的丰田新旗舰，全新皇冠轿车在“血统”上就与丰田其他车型有着先天的区别——采用前纵置后驱的动力架构FR布局，是妥妥的“豪门血脉”，也是皇冠系列中的“唯一”。
为了进一步彰显新车高能运动的内核，丰田在设计上也营造出犀利的动感。低矮宽阔的车身姿态赋予全新皇冠强烈的力量感，而修长的车身比例则精致地打造出与高端豪华相称的威严和风范。