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智己L6还具备着强大的感知力能更好地辅助驾驶者在视线不佳环境下安

智己L6还具备着强大的感知力能更好地辅助驾驶者在视线不佳环境下安

摘要来自:《20多万就能入手 国产最美纯电大掀背轿跑智己L6来袭》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《20多万就能入手 国产最美纯电大掀背轿跑智己L6来袭》的片段:

智己L6的车尾设计无疑是全车的点睛之笔,其独特的掀背式车身结构,不但融合了COUPE轿车的动感和优雅,还巧妙地通过尾部上扬的鸭尾设计,为车辆带来了更具动感的视觉效果。而且尾部还配备了先进的ISC尾灯系统,它除了集成示宽灯和刹车灯的功能外,还具备智能交互功能,当智能驾驶或智能泊车系统启动时,尾灯会做出相应的警示,确保行车安全。

内饰设计,智己L6依旧沿袭了家族兼具科技与轻奢的风格语言,座舱内部工艺精细、做工用料上乘,精心设计的曲线,营造出了一种强烈的环抱感。尽管710km 后驱Max长续航版少了副驾15.5英寸的OLED触控副屏(可以选装),不过液晶仪表和中控大屏所组成的26.3英寸联屏设计依旧抓人眼球,且采用贯通式的10.5英寸中控台下屏,也属于全系标配,赋予了驾驶者一种前沿的驾驶体验。配合半幅式方向盘,怀挡布局的设计,整个内饰的视觉效果相当出彩,让人眼前一亮。

如此华丽的座舱配置必然需要一颗强大的“心脏”,在硬件方面,智己L6配备了目前业界几乎是最顶尖的高通骁龙8295芯片,搭配上汽智己自家研发的IM OS 3.0”系统,不仅操作流畅,在功能方面,也提供常规的语音交互、手机APP控车、OTA远程升级等智能化服务,其“车手互联”对手机的兼容性也能最大程度满足功能的拓展。

智驾领域往往是当代汽车最能展现技术实力的重点,在这方面,智己L6可谓是“重兵投入”。全系标配的“IM AD 可进化驾驶辅助系统”集成了顶级的硬件配置,包括1颗激光雷达、3个毫米波雷达、11个感知摄像头、12个超声波雷达以及2个高精度定位单元。这样的配置确保了智己L6能够全方位感知车辆周围环境,为驾驶者提供更为安全和智能的驾驶体验。

在具体功能方面,智己L6不仅涵盖了常规的全速自适应巡航、自动避让、自动变道辅助等智能驾驶辅助功能,更实现了高速高架NOA领航辅助功能,以及去高精地图城市NOA能力,即便是全系比较入门的“走量”配置,智己L6智驾水平也具备了行业一流水平,为驾驶者带来了更为便捷和安全的驾驶体验的同时,还不需要额外多花费一分钱进行选装,这足以令特斯拉之流相形见拙。

此外,智己L6还具备着强大的感知力,能更好地辅助驾驶者在视线不佳环境下安全行车。其配备的“雨夜”模式,能够通过车外摄像头清晰地展现出路况信息,即便暴雨模糊了驾驶者的视线,但摄像头依旧能帮助驾驶者准确判断前方道路情况,从而提升行车安全性。而“全域数字视野补盲”功能,更可通过车外摄像头实时展示A柱、侧后方的盲区,有效提升了车辆变道、转弯时的安全性,对驾驶经验不足的新手来说,这些功能足够贴心。

在自动泊车功能上,智己L6也是玩出了花样,它可支持遥控泊车、一键泊车等便捷操作。还能完成一键贴边、一键循迹等功能,符合大城市拥挤的交通现状,进一步提升了用车的便捷性。

空间舒适性同样是智己L6的看家优势,前排配备了加热、通风功能的全电动记忆真皮座椅,极致舒适乘坐带来的体面感也能给到消费者,心理上不会存在落差感。而且智己L6的后排靠背还支持角度调节功能,这大大减轻了后排乘客长途旅行的疲劳感,让家人变得更加轻松舒适。

由于智己L6的尾门采用了掀背式开启设计,因此它也具备开口大拿取行李更为便捷的优点,而且后备厢容积也很可观,在常规状态下,其后备厢容积足有457L,堪比普通家用SUV。而如果有需要,支持4/6比例放倒的后排座椅,更可将后备厢容积扩展至1290L,临时做个“小型床车”也不是不可能实现的事。

在动力和续航方面,2024款 710km 后驱Max长续航版明显走的是经济家用的路线,其搭载的后置单电机能提供248kW的最大功率和500N·m的最大扭矩,百公里加速仅为4.6s,动力足够应对市区一切用车场景的需要。其搭载的宁德时代提供的83kWh三元锂电池,更能支撑起710km的CLTC续航里程,这样的续航表现足以满足城际通勤的需求,日常上下班一周充一次电即可,也完全能够满足城际间“小长途”的需求,即便需要应急充电,800V平台的快充优势,仅需16.8分钟就能将电池容量从10%充至80%,完全打消车主对里程焦虑的影响。

当然,如果您预算充足,智己L6更可提供搭载了前后双电机系统,最大功率高达579kW,最大扭矩达到了800N·m,2.74秒内完成0-100km/h的加速,动力表现极为强悍,而且搭配100kWh的三元锂电池组,在CLTC工况下,续航里程也能达到780km,完全能够支撑起您对“诗和远方”的需求。

在底盘方面,智己L6同样展现出了不俗的实力。它搭载了先进的灵蜥数字底盘,实现了整车六自由度数字化管理,为驾驶者提供了更加稳定、精准的操控体验。在硬件配置上,智己L6采用了前双叉臂-后多连杆独立悬架的组合,确保了车辆在各种路况下的稳定性和舒适性。同时,该车还配备了后轮转向功能,即“四轮转向”,这在同价位车型中相当罕见。这一功能不仅提升了整车的灵活性,还使得智己L6的转弯半径减小到4.99米,基本与A0级轿车相当。在面对窄路会车、直角转弯、侧方位停车等场景时,智己L6的灵活性和便利性都得到了极大的提升。

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