内饰维度，其实吧，乐道也在一个相对优势的点位上。Model Y这套内饰怎么说呢，从功能性或是实用性维度，都挑不出什么问题，但无论借助视觉还是触觉，你都寻获不到任何与质感有染的踪迹；而在车机维度，Model Y做的还真没有传闻中的那么糟，百度导航地图与apple music的接入已经很好解决了车机这玩意儿最核心的导航/听歌这两件事儿。但在人机交互，特别是当前最重要的语音交互上，Model Y确实是比较差的。
就从当前已然流出的图片来说，乐道L60采用的依然是蔚来标志性的简约&质感路线，整体设计是简约的，但不论是物料的拼接或是颜色的搭配，乃至不同材料之间的过渡，它处理的圆滑程度相比特斯拉明显是略胜一筹的。而在车机维度，实话实说，蔚来的车机并不如理想/小鹏，处于整个行业一线半到二线之间这样一个档次，但无论是对于自然语音的识别能力，或是对于本土APP（类似B站、网易云这些）的支持能力，相比Model Y还是明显更强的碾压。