在内饰方面，起亚EV5采用非常干练的设计，它的内饰像外观一样有一种很潮流的感觉，上面有立体化的装饰，而且它的内饰的配色很有考究，表达出了一种科技简约的美感。
除了感官效果，起亚EV5做的比较人性化的地方就是它内饰材质的使用，采用了再生聚合物、生物基聚合物、再生PET织物、再生涤纶纱、生物基合成泡棉、生物基合成皮、再生PET地毯、生物基涂料、无笨涂料、再生PET毛毡等10种环保材料，让车内的呼吸环境达到母婴级健康标准，这样的表现确实很贴心，无形当中对我们日常用车提供了很大的帮助，尤其是涉及健康方面的东西，起亚EV5的表现的确值得称赞。
而大众ID.4 CROZZ对于这种消耗成本的环保材料的使用就有限了，内饰相对更加传统一些，采用的是比较简约化的布局，中间是悬浮式的大屏。
零跑C11的内饰采用的是极简化的设计，中控台上布局了三块大屏，相对而言更具科技感一些。从整体的效果来看，起亚EV5的内饰相对更前卫一些，而零跑C11的内饰更科技一些，大众ID.4 CROZZ比较简洁明了，大众ID.4 CROZZ的内饰整体效果不如起亚EV5和零跑C11。