其余的一些细节配备上，此次新博越L升级了轻松岛副驾，座舱新增“服务大厅”功能。升级后的副驾配备按摩、电动腿托、加热、通风等实用功能，为用户提供越级舒适体验。同时，座舱新增的“服务大厅”功能，能实时监测车辆状态，及时提醒维护，确保行车安全。新增的新功能不仅提升了座舱的高级感，也让驾驶与乘坐体验更加智能、便捷。
安全，是吉利最为重视的一环，也是吉利现在的标签。吉利最早在中国开展了防追尾碰撞的车辆功能开发，并于2016年在第一代吉利博越上市时，即率先在同级别产品中搭载了AEB自动紧急制动功能。此次，新博越L以智能赋能安全，让安全更强大。发布会现场，新博越L举办了智能安全挑战活动，5辆新博越L依次同向出发，面对前方由巨型瓷器花瓶墙和假人构成的模拟障碍，提速至时速50km/h后，保持匀速行驶，当第一辆车识别到花瓶墙前的假人并触发AEB紧急制动时，后续车辆也迅速感知到前方车辆的刹车信号，纷纷触发AEB主动刹车，实现了连续安全刹停。
吉利新博越L的AEB功能经过大量的模拟测试以及算法优化，在成熟度、稳定性、精准度上达到了行业领先水平。其AEB功能距离前车200m范围开始识别并在判断存在碰撞风险后立即触发AEB系统刹车，识别准确率高达99.99%，保证车辆每次均能在60cm安全距离外稳定刹停。总的来说，新博越L具备刹得住、刹得稳、刹得准三大核心优势。
值得一提的是，此次活动的举办地——上饶领创智能汽车检测中心，是全球首个5G智能网联汽车试验场，也是国内第一个由车企（吉利汽车）打造的，可以对智能网联汽车进行高标准、体系化性能检测的试验场。此次智能安全挑战活动，是这个试验场第一次对外开放，也是第一次公开进行车辆的安全性能测试。
此外，新博越L在全场景主动安全、驾控安全及被动安全配置共同构建了一个全方位的安全保障体系。主动安全上，新博越L搭载了包含NOA高阶智驾辅助系统、EMA紧急转向辅助、ELKA紧急车道保持辅助等功能在内的26项全场景主动安全辅助功能，成为同级别智能安全引领者。全感官驾控安全则通过中欧联合底盘调校和前麦弗逊式带横向稳定杆独立悬架，后多连杆式带横向稳定杆独立悬架、20英寸固特异鹰驰F1高性能SUV轮胎等配置，实现更稳定的操控和更短的制动距离。被动安全上，则通过高车身扭转刚度和车顶抗压能力等，确保乘客的安全。此外，智能安全领域也实现了全面升级。