三电部分，海豚以70kW电动机入门，最大扭矩为180N·m，而高配车的130kW电动，则可以凭借290N·m的最大扭矩，在7.5秒内完成零百加速，成为一台真正的钢炮。续航方面，海豚拥有420km、401km两种CLTC纯电续航版本，并支持30分钟快充与220V对外放电。
海豚是比亚迪在新能源进程中的一款重要车型，在依靠王朝系列建立起混动与纯电两条道路后，需要同时完成上升与下沉市场开发的比亚迪完成了对于海洋网的整合，在同一品牌下实现了不同序列的销售。而海豚作为一款此前市场中从未进入主流的小型两厢掀背纯电动车，对于比亚迪来说有多大胆显而易见，尤其是在两厢燃油车逐渐边缘化的当下，海豚瞄准了国内消费者调转方向、主攻务实路线的趋势，是直接实现了对于这个细分市场的统治。不光如此，我们还在海豚身上找到了属于纯电动钢炮的独特味道，加上DiLink、DiPilot，比亚迪海豚是一样都没落下，还能将性能拉升到7秒级、将续航保持在400km以上，畅销似乎也就是情理之中了。