配置方面，风云T9全系标配10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏、倒车影像、索尼品牌音响、车联网、语音控制、可开启全景天窗、自动雨刷以及自动空调等配置等。高配车型配备前排座椅电动调节、后排座椅电动放倒、手机无线充电、外后视镜记忆、面部识别、声纹识别、数字钥匙和车载空气净化器等，花里胡哨的配置还是不少的。
动力方面，风云T9搭载的是鲲鹏超能混动C-DM，是与风云A8相同的1.5T插电式混合动力系统，系统综合功率265千瓦，系统综合扭矩530牛.米，CLTC纯电续航里程120公里。
可能有人担心奇瑞这套C-DM的油耗水平，还记得不久前奇瑞风云A8远航版，全程直播全车满员挑战一箱油（满油满电）跑全程2000km的极限测试吗？虽然挑战失败，但2辆车都超过了1900公里，综合油耗一辆2.9L，另外一辆3.1L，这个成绩具备一定的参考意义。
配置高油耗低，大家关注的安全性能又怎么样呢？此前官方曾以一辆4.5吨重的货车对风云T9进行侧面撞击后使其坠入8米深坑，来模拟日常出行中可能出现的极端事故，最终测试视频相信大家都已看过，门柱没有变形四门能够正常打开，官方也以此证明风云T9的安全性。
综合前述产品实力来看，风云T9似乎还不错。那么它没有槽点吗？我想也不尽然。
比如新车其售价虽然进入到了13万以内，但是配置其实是很低的。诸如车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、车道保持等L2级辅助驾驶配置并没有配备、车载智能系统也并未配备。