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天籁23款迈腾只有在380旗舰的车型上标配了具备L2级别辅助驾驶

天籁23款迈腾只有在380旗舰的车型上标配了具备L2级别辅助驾驶

摘要来自:《买沙发送发动机现在不到15万,这种好事千万别犹豫》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《买沙发送发动机现在不到15万,这种好事千万别犹豫》的片段:

日产“大沙发”工艺全新升级。新一代 Multi-Layer 人体工学座椅使用了真皮包覆并且有三层缓冲材质乘坐时更舒适。主驾座椅配备了电动腰托功能,保证了驾驶位的舒适性。主副驾驶位均为多项电动调节,并配有通风加热功能。

双层声学隔音玻璃加双重吸隔音材料保证了车内的静谧性。

23款迈腾的内饰设计延续了大众传统的“T”字形布局。整体设计非常注重细节,大量软质材料手感非常细腻。全液晶仪表盘和触控式按键为内饰增添了一些科技感。与运动的外观截然相反的是黑灰色的配色很凸显迈腾的商务气息。

虽然大众还是在23款迈腾上使用了老一套的内饰,但合理的按键布局让车主使用起来非常顺手。天籁使用棕色内饰提升了内饰的档次感。全新升级的座椅工艺也保证了乘坐的舒适性。关注乘坐舒适性的粉丝朋友们一定要亲自去体验一下天籁的后排座椅。

智能化体验

在智能化的浪潮下,天籁也全新升级了驾驶辅助系统。天籁2.0T车型使用了高级增强版Pro PILOT 超智驾支持L2级智能驾驶辅助。可以一键开启操作简单,支持全速域保持随时跟停。直行与转向过程中始终能居中稳进。

24款2.0L SV黑金版搭载的Nissan Connect 超智联2.0系统有多项远程交互功能,使用起来更便捷。AR实景导航更准确更实用。

23款迈腾只有在380旗舰的车型上标配了具备L2级别辅助驾驶的IQ.Drive驾驶系统,而330豪华以下车型则需要选配。是否标配更智能的辅助驾驶系统已经成为消费者选车购车中很重要的因素了。希望24款新迈腾能填补这个空缺。

底盘动力体验

天籁使用了两种不同的发动机,一种是可变压缩比的2.0T涡轮增压发动机,能爆发出243匹,371牛·米的强大动力。7.12L/100km WLTC综合工况油耗拥有出众的油耗表现。CVT变速箱平顺的换挡特性也能为天籁提供更舒适的驾控体验。如果用不到这么迅猛的动力还可以考虑黑金版2.0L自然吸气发动机,最大功率115kWh,最大马力156匹。6.41 L/100km油耗比迈腾有更好的燃油经济性。

迈腾提供了1.4T和2.0T两种涡轮增压发动机。2.0T分为330和380两种功率,最大功率分别为137Wh和162kWh,最大马力186匹和220匹。迈腾的涡轮增压发动机能配合硬朗的悬架调校能提供很不错的驾驶体验。7速湿式双离合变速箱在保证动力输出的同时提供更好的换挡体验。

日产的口碑还是充分得到大家认可的。并且优秀的油耗表现甚至可以与新能源混动车型相媲美。迈腾出色的涡轮技术能为驾驶员提供更好的动力体验。

选车推荐

24款天籁2.0L SV黑金版和23款迈腾车身长度都接近5米,相比之下天籁略大一些,这就保证了两车都有宽裕的后排乘坐空间。

(24款天籁2.0L SV黑金版对比23款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型)

天籁NISSAN V-Motion的外观设计比迈腾更有张力,尤其是24款天籁2.0L SV黑金版的配色更能体现新天籁低调沉稳的气质。

1850mm的车身宽度可以让日产大沙发的优势更突出。宽大的横向空间让后排乘客有更宽裕的乘坐感受。后排坐垫很厚实,对腿部的支撑很到位。这点可是迈腾等一众中型车无法相比的。

在中型车细分市场中,天籁的发动机动力和扭矩输出是非常优秀的,多连杆悬架配合柔软的座椅更适合后排乘坐。而迈腾的涡轮增压发动机配合硬朗的悬架调校更适合喜欢驾驶的年轻用户。

最后是每位消费者最关心的价格了。24款天籁2.0L SV黑金版现在优惠完不到15万就能提车,购车有非常实在的经销商优惠。

如果您经常一人出行偶尔想要激情驾驶一下推荐您选择23款的迈腾。但如果您想要和家人一起出行让后排乘客有更好的乘坐体验不妨选择24款天籁2.0L SV黑金版,这台车一定能给您带来舒适的驾乘体验和非常经济的油耗表现。

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