且从其他配置来看，入门款也配备了AR-HUD抬头显示、方向盘电动调节、前排加热/通风/按摩、后排加热、四座电动调节和带杜比音效的21扬声器音响等配置。
续航方面，该车在75kWh电池加持下，CLTC纯电续航也做到了688km，800V平台+高压快充亦是全系标配。
车型三：智己L6
具体配置：2024款 Max 标准版
指导价：21.99万元
前几天，智己正式发布了新车智己L6，并以“权益价”的形式给出了变相优化，这台Max标准版实际价格也降到了19.99万。
值得一提的是，新车智己L6除了价格颇具吸引力，在产品层面也十分能打。20万的价格，它除了能给你超4米9的中大型车尺寸和足够高级且有科技感的外观颜值。续航方面，搭载75kWh的入门款智己L6也做到了650km。不过在充电方面，入门款智己L6只有400V平台。
不过从性能表现来看，入门款智己L6除了和楼上两款车一样，都将0-100km/h做到了5秒级；并且，智驾L6在底盘方面还用上了双叉臂前悬+整体主动转向，驾控实力自然是不差的。
关于智能化，20万的智己L6也没什么好挑剔的。智舱部分，该车不仅视觉效果、科技调性拉满，高通8295芯片更是奠定了智能车机系统的丝滑。
智驾方面，入门款智己L6已经上车英伟达Orin-X芯片+1个激光雷达，并支持高速/城市/泊车高阶辅助驾驶，在今天提到的三款具体配置车型中，新款智己L6的智驾实力，的确是毋庸置疑的NO.1。
写在最后：
不得不说，今年车市价格战是真卷。尤其在纯电领域，既要卷价格、又要卷产品，新上市的车型从智能到续航，再从颜值到配置，通通都得拿捏。只能说，对还没入手的消费者来说，今年车企们针对新车进行的“降价增配”战略，确实让折扣&享受兼得不再是梦。像今天和大家分享的这三款20万级电轿，在满足年轻人的“既要又要还要更要”这件事上，就挺有话语权。