安全方面,整车采用高强度的笼式车身,动力电池经超100项严苛测试,130mm的离地间隙也能在一定程度上见面底盘剐蹭的概率;另外该车还全系标配主驾气囊、坡道辅助、倒车雷达等,带来更好的防护。
值得一提的是,在奔腾小马下线的同时,品牌旗下代号E311的全新SUV车型也首次亮相,或将在年内发布,今年底/明年初实现量产;另外还有一款代号E541的轿车车型,相关消息称,该项目现处于白车身试制阶段。
在奔腾小马下线的同时该项目现处于白车身试制阶段
摘要来自:《奔腾小马,好饭不怕晚》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奔腾小马,好饭不怕晚》的片段:
安全方面,整车采用高强度的笼式车身,动力电池经超100项严苛测试,130mm的离地间隙也能在一定程度上见面底盘剐蹭的概率;另外该车还全系标配主驾气囊、坡道辅助、倒车雷达等,带来更好的防护。
值得一提的是,在奔腾小马下线的同时,品牌旗下代号E311的全新SUV车型也首次亮相,或将在年内发布,今年底/明年初实现量产;另外还有一款代号E541的轿车车型,相关消息称,该项目现处于白车身试制阶段。