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帝豪电动车的另一个隐形成本是保险和轮胎

帝豪电动车的另一个隐形成本是保险和轮胎

摘要来自:《实话实说:就算电车开20万公里,也省不了油车的几个油钱!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《实话实说:就算电车开20万公里,也省不了油车的几个油钱!》的片段:

电费之外,电动车的另一个隐形成本是保险和轮胎,一条电车轮胎要比油车轮胎至少贵200元,因为需要承载更大的重量,同时电车的起步更快,轮胎需要更耐磨,20万公里需要更换4次轮胎共计16条。

轮胎多花的成本是3200元,前五年保险,每年要贵20%左右,五年保险的额外花费费用在10000元左右。

不计算电池、电机的任何维修成本。

02 油车的使用成本更多是偏向于油耗

和秦PLUS EV相同尺寸的燃油车,目前的落地价大概在7万元左右,比如说全新帝豪,可以落地一台1.5L+CVT动力的车型。

在购车价格上,已经比电动车少了4万元左右。

以每公里0.5元的使用成本计算,20万公里的油费是10万元,每一万公里花400元小保养一次,7万公里1000元大保养一次,保养费用在10000元左右。

油费、保养,是电车没有的费用,大概需要花费11万左右。

但买电车多花了4万,并且保险会多花费1万元,轮胎费用多花费3200元,充电也不是没有费用,在充电桩免费安装,70%使用家用电的情况下,需要花费2.2万元。

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