一直以来，一些国内品牌的车型一直在努力挑战特斯拉，结果虽然对特斯拉有所威胁，但从销量上来看，还是与之有一定的差距。现在，轮到蔚来旗下的“乐道”出招了，直接对特斯拉发起了挑战。
它的表现会有所不同吗？
“乐道”是谁？
乐道是蔚来汽车的第二品牌，乐道品牌命名取自”合家欢乐，持家有道“。从乐道这个名字的含义，我们可以看出它针对的用户群体是家庭用户。
在乐道看来，合家欢乐，持家有道就是乐道汽车定义与开发产品的理念。合家欢乐就是家庭用户体验价值，越大越好。持家有道，就是全生命周期拥车成本，越优越好。
不同于蔚来品牌定位于30万元以上的高端市场，乐道品牌专注于主流家庭市场用户，追求走量和市占率。作为蔚来汽车向下“猛攻”的王牌，乐道的第一款车乐道L60将直接对标特斯拉Model Y，价格更低。李斌曾经提到，这款车的成本会比特斯拉Model Y低大约10%。
2023年，蔚来汽车的销量达到了160038辆，比上一年增长了30.7%。今年1到4月，累计交付了45673辆汽车，同比增长了21.2%。虽然销量有所增长，但从月均交付量来看，蔚来还没有完全达到每月销售两万辆的目标。
销量并没有达到预期，这也给蔚来的业绩带来了压力。
今年3月，蔚来发布了2023年的全年财报。总营收达到了556.2亿元，同比增长了12.9%，创下了历史新高。但是，全年的净亏损也创下了新纪录，达到了207.2亿元，同比扩大了43.5%，也就是说，虽然收入增加了，但利润并没有增加。
在外部环境方面，中国汽车市场的价格战愈演愈烈，以及新兴势力和传统车企的崛起，都给蔚来带来了不小的压力。蔚来迫切需要扩大销量规模。推出面向大众市场的差异化品牌，是蔚来扩大销量的重要策略之一。
“面向大众市场的新品牌实现增长，是公司在2024年的首要任务。”这句话也可以看出蔚来或者说是李斌对乐道品牌的重视程度。
那么，价格更低、主打性价比的乐道L60能在今年成为蔚来的走量爆款，与单车销量长期前茅的Model Y一拼高下吗？