雪佛兰探界者在国内市场混迹多年，有着不错的知名度，不过其一直依靠后期大优惠求量，只能算是合资SUV中的二线选手。目前，探界者处在生命末年，产品力相对老旧，再加上电动车对传统燃油车市场的打压，探界者日子真不好过。
于是乎，全新换代的探界者Plus来了，官方指导价14.99万元-17.99万元。新车在尺寸方面和现款差别不大，车长4米64，轴距超过2米7，在里外设计等方面，新车焕然一新，更重要的是全系搭载1.5T插混系统。
探界者Plus这套插混系统也是典型的前桥双电机结构，系统综合功率达到272千瓦，综合扭矩565牛米，并且还有2挡DHT变速箱加持，总体来说算是比较不错的混动系统，CLTC纯电续航102公里/155公里，满油满电综合续航可以达到1000公里。
编辑点评：对于一台合资插混中型SUV来说，其入门价格不到15万，这足以体现其性价比，全新的设计+不错的混动系统+相对实惠的价格都是我们推荐它的理由。
◆别克GL8 陆尊PHEV
别克GL8此前一直都是中大型MPV里的绝对老大，销量上更是遥遥领先其它选手，不过2、3年前，以腾势D9为代表的插混MPV受到市场热捧，只有传统燃油动力的GL8虽仍热销，但销量上经常被腾势D9反超，老大哥的地位俨然不是那么稳固。
为此，在GL8车系走量的陆尊车型换上了插混系统，虽然车身轮廓/尺寸基本和燃油版一致，不过它并没有照搬燃油车设计，外形像更高端的别克世纪看齐，档次感明显提升，内饰、用料、配置等方面也进行了升级，全新的一体式航空座椅、可前后移动的中控岛台等等都是这台插混GL8给我们的惊喜。