作为一款纯电动车型，小米SU7提供了单电机版和双电机版，其中，单电机版车型最大功率299马力，0-100km/h加速时间最低为5.28秒，配备的电池容量为73.6kWh/94.3kWh，CLTC续航里程为700km/830km。双电机版车型最大功率为673马力，0-100km/h加速时间2.78秒，配备的电池容量为101kWh，CLTC续航里程最高为800km。从账面数据看，小米SU7的表现还是值得肯定的，尤其在续航方面与同级相比也更为出色。
小米SU7该如何选择？
在20-30万级中大型轿车市场，小米SU7在颜值、智驾、动力方面确实有很多可圈可点的地方，如果您对这款车型感兴趣，个人比较推荐您入手入门版，综合性价比更高。不过需要提醒的是，但是作为一款全新品牌的全新车型，小米SU7在用户基础、产能、交付能力等方面都还有待考验，如果您不急于用车也不妨再等等。
车型点评：700km后驱长续航智驾版，售价21.59万。作为入门版车型，其实这款车大部分配置都给到了标配水准，续航也完全能够满足通勤需求，不过就是在智驾方面与其他版本有所区别，只搭载了1颗英伟达DriveOrin驾驶芯片，毫米波雷达数量也是1颗。如果您预算吃紧，且对智能驾驶没有特别高的需求，这个版本的性价比显然更高。
车型点评：830km后驱超长续航高阶智驾Pro版，售价24.59万。中配版本比入门版多了3万元，最主要区别就是拥有了830km纯电续航，而且搭载了2颗英伟达DriveOrin驾驶芯片，毫米波雷达增加到3颗，也具有更丰富的选装资格，这些就看您是否需要了。
车型点评：800km四驱超长续航高阶智驾Max版，售价29.99万。作为顶配车型，除了搭载了双电机四驱系统，性能有所提升外，还增加了电吸门、电尾翼、电尾门车辆召唤、AR-HUD等配置，如果您预算充裕，追求更多刺激和可玩性的话，这个版本也是可以考虑一下吧。